Hyundai i30 Fastback N-Line to auto, które w pierwszym momencie wygląda jak jego szybszy brat, czyli wersja N. Jest jednak trochę grzeczniejszy. Pod maską znajdziemy tylko 140 koni mechanicznych, ale… to wystarczy.Kontynuuj czytanie
Koreańska marka przez ostatnie lata zrobiła duży postęp. Jeszcze kilkanaście lat temu była rzadko spotykana na ulicach, a teraz to motoryzacyjny gigant. Hyundai i30 fastback to następny ruch Azjatów, który może okazać się strzałem w dziesiątkę.Kontynuuj czytanie
Po obiektywnie coraz lepszych samochodach z Korei, przyszedł czas na design. Hyundai i30 trzeciej generacji to auto, do którego wyglądu naprawdę nie da się przyczepić. Pytanie tylko, czy Golf jest już w zasięgu ręki? Kontynuuj czytanie
Downsizing w kompakcie? Niestety powoli musimy się do tego przyzwyczaić. Na filmie odpowiadam co o nim sądzę.Kontynuuj czytanie
Czerwony i30 wpadł do mnie na dość szybki, bo trzydniowy rekonesans. Nie wiem czemu, ale redakcyjni koledzy jakoś dziwnie patrzyli na moją uśmiechniętą minę, kiedy opowiadałem im o moich odczuciach co do tego modelu. Mimo że prywatnie nie mam dużej styczności z tą marką, to kilka razy udało mi się podróżować wcześniejszym i30. Byłem wtedy […]Kontynuuj czytanie
Trzydrzwiowe kompakty w starej formie, to pomału umierający gatunek. Dlaczego piszę starej? Bo kiedyś były to po prostu najtańsze i najmniej chętnie kupowane egzemplarze danego modelu. Dziś sprawa wygląda inaczej.Kontynuuj czytanie
Korea jako państwo nie kojarzy się od razu ze spokojem. Oczywiście zleży to od tego, na której się skupimy. Biorąc pod lupę tą cywilizowaną i jej przemysł motoryzacyjny, sytuacja jest mocno ustabilizowana. Przekłada się to na Hyundaia i Kię, które radzą sobie bardzo dobrze, a ich twory może i faktycznie nie są szalone, ale mają […]Kontynuuj czytanie
