Post-pandemiczna rzeczywistość atakuje motoryzację
Tanio już było. W ciągu roku z ogłoszeń używanych aut zniknęło ponad 150 000 ofert. Nowych samochodów z kolei w...
Cześć! Jestem pomysłodawcą portalu MotoPodPrąd i od samego początku pełnię zaszczytną funkcję redaktora naczelnego. Urodziłem się w 1984 roku w Warszawie, z wykształcenia jestem politologiem i prawie dziennikarzem (jak prezydent Kwaśniewski, chociaż studiów nie skończyłem...), a od kilku lat zawodowo poruszam się w świecie afiliacji. Myślę, że mogę nazywać się pasjonatem motoryzacji od dziecka – już w wieku 2-3 lat pytałem o każdy samochód spotkany na ulicy: „co to?”, a dorośli musieli udzielać odpowiedzi. W wieku 10 lat pamiętałem dane techniczne i ceny wszystkich modeli dostępnych na polskim rynku – prenumerata gazety „Auto Bazar” była dla mnie ważniejsza niż nowy rower czy deskorolka. Prawo jazdy zacząłem robić na 3 miesiące przed ukończeniem 17 lat i odkąd odebrałem upragniony dokument nie rozstaję się z czterema kółkami. Dzięki motopodprad.pl udało mi się spełnić nie jedno marzenie – za co dziękuję także Wam, Czytelnikom. Prowadziłem kilkaset samochodów, więc myślę, że wreszcie poza teoretyzowaniem, mogę coś o motoryzacji powiedzieć i być może będę miał rację. Z testowania czerpię przyjemność, ale nie mierzę samochodów linijką, nie sprawdzam każdego plastiku pod względem faktury, nie interesuje mnie jaki rodzaj koła zapasowego lub zestawu do pompowania znajduje się pod podłogą. Od tego są inni. Uwielbiam auta z przełomu lat 80- i 90-tych. W moim garażu stoją obecnie Skoda Scala Style 1.0 TSI 115 KM DSG z 2020, Mercedes W124 E-24 K-Jet, 220 KM, BMW e39 525 TDS 143 KM - ostatni Mohikanin i mój codzienny towarzysz niedoli.
Nie jestem entuzjastą elektryków. Zauważam mnóstwo problemów z wprowadzeniem nowej metody napędów i z przerażeniem obserwuję jak bardzo ludzie ulegają nowej fali - w tym wielu kolegów i koleżanek po fachu. Ja z kolei wolałbym podejście "zero waste" - auto powinno służyć latami kolejnym właścicielom, z czego jak najdłużej pierwszemu z nich. Powinno być tak wykonane tak, żeby jego eksploatacja była bezproblemowa i tania. To jest podejście proekologiczne. Każde inne tylko udaje, że nim jest.
Tanio już było. W ciągu roku z ogłoszeń używanych aut zniknęło ponad 150 000 ofert. Nowych samochodów z kolei w...
Co może pójść nie tak, jeśli ufasz człowiekowi z forum "mercedesiarzy", który obiecuje zadbać o Twoje auto jak o własne?...
Japończycy produkują szóstkę już 10 rok. Po drodze przeszła dwa liftingi, z czego ten z 2017 był znaczący, ale i...
Fiat Tipo zyskał nową odmianę Cross. Do tego wysłużona już 95-konna jednostka 1.4 została zastąpiona uturbionym "litrowcem" o mocy 100...
Od 2035 roku nie kupicie już nowego auta napędzanego paliwami kopalnymi. W 2022, w salonie nie kupicie za to takiego...
Muszę Wam powiedzieć, że nic mnie ostatnio motoryzacyjnie bardziej nie rozśmieszyło niż Ford Bronco z silnikiem trzycylindrowym o pojemności... Ford...
Cupra for - MEN - tor. Nazwa zobowiązuje, ale czy zbudowany od podstaw, już bez logo Seata, podniesiony hot-hatch rzeczywiście...
Jest naprawdę wyjątkowo atrakcyjny dla oka. Ma świetnie wykończone wnętrze i to coś, co sprawia, że uśmiech nie znika z...
Można jeździć stylowym autem, do tego oszczędnym, nie wydając na niego przesadnie dużo. Renault Arkana wygląda bowiem świetnie i nie...
Nieprzerwanie od 2012 roku piszemy o naszej największej pasji, jaką jest motoryzacja. Testy, opinie, aktualności, używane, zdjęcia – to wszystko i jeszcze więcej znajdziesz na motopodprad.pl
© 2022 MotoPodPrad.pl & AF Instruments Sp. z o. o.
© 2022 MotoPodPrad.pl & AF Instruments Sp. z o. o.