Ten biały kruk nigdy nie był nawet blisko seryjnej produkcji.Kontynuuj czytanie
Co to za samochód? To Skoda Kodiaq RS z 240 KM i niestety emulatorem dźwięku wewnątrz. Na szczęście przy wydechu jest klasycznie.Kontynuuj czytanie
Czasy się zmieniają. Od lat chwaliliśmy Volvo za bezpieczeństwo i znakomite silniki. Teraz po raz pierwszy mam okazję powiedzieć, że Volvo zyskało sportowy pazur. Oto nowe S60 T5 R-Design.Kontynuuj czytanie
To premiera, na którą czeka wielu klientów Nissana. W końcu obecny Juke już ma 9 lat i prosi się o odświeżenie.Kontynuuj czytanie
Pamiętacie jak kiedyś wyglądały kombivany? Pełne rozwiązań rodem z segmentu B, ubogo wyposażone, głośne i ciasne. Ford Tourneo Connect, choć konstrukcyjnie nie należy już do najmłodszych aut, jest świetnym dowodem na to, jaką ewolucję przeszły auta tego segmentu. Nie oznacza to jednak, że jest idealny. W tym teście dostanie mu się za kilka irytujących drobiazgów.Kontynuuj czytanie
Jeśli cenisz sobie komfort, nie trzeba cię przekonywać do tego, że auto klasy premium daje ci gwarancję przyjemnej i wygodnej podróży. Jednak, gdy jeszcze zastanawiasz się, dlaczego warto zdecydować się na wyjazd z udziałem auta z wyższej półki, poznaj kilka argumentów, które rozwieją twoje wątpliwości.Kontynuuj czytanie
Za wielką wodą dalej mają inne spojrzenie na motoryzację niż w Europie. Człowiek żałuje, że ta różnica jest aż tak duża. Poznajcie Chevroleta Camaro Yenko – jeszcze mocniejszy wariant, niż znane odmiany do tej pory!Kontynuuj czytanie
To już potwierdzone – Gladiator, czyli najnowsze i najciekawsze dzieło Jeepa od lat, trafi do Europy. Stanie się to jednak z lekkim poślizgiem.Kontynuuj czytanie
Megane R.S. testowaliśmy już dwukrotnie, ale pewnie jesteście ciekawi, czym różni się jego jeszcze mocniejsza i szybsza wersja Trophy?Kontynuuj czytanie
