Koncern ze Stuttgartu zaproponował wersję, która spodoba się klientom szukających bardzo szybkiego SUV-a o niekoniecznie sportowym charakterze. Przed Wami Mercedes GLC 400 D.
Produkowany od 2015 roku bestseller Mercedesa, został poddany kilka miesięcy temu liftingowi. Odświeżona gama silnikowa, nie licząc odmian AMG, kończyła się dotychczas na 4-cylindrowych GLC 300 oraz GLC 300 d. Zupełnie niespodziewanie, w konfiguratorze pojawiła się jednak interesująca odmiana, mająca prawdopodobnie zastąpić GLC 350 d.
GLC 400 d został wyposażony w zestawionego z automatem 9G TRONIC, 6-cylindowego, rzędowego diesla OM656 o pojemności 2925 cm³, generującego moc rzędu 330 koni mechanicznych oraz 700 niutonometrów momentu obrotowego.
Parametry te pozwalają GLC na osiągnięcie pierwszej setki w jedyne 5,1 s oraz prędkości maksymalnej 240 km/h, co stawia ten model pod względem osiągów na równi z Audi SQ5 TDI oraz BMW X3 M40d. Mercedes deklaruje przy tym średnie zużycie paliwa na poziome 7,2 l/100km.
W odróżnieniu od Audi i BMW, Mercedes nie wymusza na swoich klientach wyboru samochodu o sportowym nacechowaniu. Niewyróżniające się niczym spośród innych wersji, Mercedes GLC 400 d możliwe jest do nabycia w dowolnej konfiguracji. Bazowa odmiana wyceniona została na 256 192 zł.
Paweł Zaorski
fot. Mercedes
