407 koni mechanicznych, potworny, bo wynoszący aż 640 niutonometrów moment obrotowy i średnie spalanie – zdaniem producenta – na poziomie zaledwie 2,1 litra na 100 kilometrów. Kosmos? Kosmos! Kontynuuj czytanie
Dzięki motopodprad.pl mogę zamieniać jedno auto na drugie, nie przywiązywać się, nie patrzeć tęsknym wzrokiem na nowy samochód sąsiada – w końcu za chwilę będę miał lepszy, szybszy (czasami słabszy – i tak bywa), a potem następny. Czasami jednak chciałoby się dłużej pocieszyć autem testowym. Alfa Romeo Giulia w wersji Quadrifoglio jest marzeniem każdego Kontynuuj czytanie
Renault, po bardzo udanym Megane, kolejny raz mocno u mnie zapunktowało. Kadjar i Talisman nie wzbudziły mojego pożądania, ale Koleos – kurczę naprawdę jest nad czym się zastanawiać!Kontynuuj czytanie
Civic dziesiątej generacji wkroczył na nową, turbodoładowaną drogę, która dla wielu fanów modelu jest nie do przejścia. Ja z kolei pierwszy raz poczułem, że japońskie auto klasy kompaktowej (???) jest uszyte pode mnie. No prawie… ale o tym w teście. Kontynuuj czytanie
Kto z was ( pisze do tych w moim wieku ;-) ) po obejrzeniu Krisa Kristoffersona w Konwoju nie chciał zostać kierowcą ciężarówki? Ja miałem dodatkowo farta… Kiedy na moim osiedlu po raz kolejny przeprowadzano remont sieci ciepłowniczej i wodnej, przed moim blokiem stały dwie polewaczki marki Skoda (a może to był Liaz?). Całe popołudnia […]Kontynuuj czytanie
Do Volvo S/V 60 obecnej generacji czuję miętę i nic na to nie poradzę. Jeździłem wieloma egzemplarzami, od S60 Cross Country D4, V60 Cross Country D4 po S60 T6 z pakietem Polestar i S60 Polestar z 3-litrowym, 350-konnym silnikiem, więc myślę, że sporo mogę o tym szwedzkim niemłodym już średniaku powiedzieć. Czy chciałbym go mieć? Chciałbym! […]Kontynuuj czytanie
