Określenie ‘japońskie ferrari’ bardziej pasuje do Hondy NSX, ale Toyota MR2 w najmocniejszych wersjach nie odbiegała zbyt mocno osiągami. Przybliżamy sytuację rynkową MR2 generacji SW20.Kontynuuj czytanie
Moim zdaniem problemem z nowym BMW serii 4 nie jest sam grill, ale tablica rejestracyjna. Myślę, że da się coś z tym zrobić…Kontynuuj czytanie
Rodzina Mercedesa klasy E została już w całości odświeżona. Kilka nowości w wersjach Coupe i Kabriolet przyciąga uwagę.Kontynuuj czytanie
Przez długie lata Calibra miała w Polsce pejoratywny wydźwięk, ale dziś w końcu jest kandydatką na youngtimera. Prześwietlamy wady i zalety coupe Opla.Kontynuuj czytanie
Lancia Hyena to ładniejsza i szybsza wersja kultowej Delty Integrale. Jedna z 24 sztuk jest aktualnie na sprzedaż.Kontynuuj czytanie
Niemiecki koncern dał zielone światło dla produkcji nowych odmian M2. A najprawdopodobniej będą one występować w dwóch wariantach nadwoziowych. Zdziwieni? My też.Kontynuuj czytanie
Aż 70 koni więcej i brutalne osiągi – takie jest najnowsze Turbo S. Porsche bierze na celownik pełnoprawne supersamochody.Kontynuuj czytanie
Kto z nas nie marzył o rasowym, włoskim coupe? Takie auto nie musi kosztować dużo. W dzisiejszym wydaniu fury na weekend przyjrzymy się Alfie Romeo GTV.Kontynuuj czytanie
Wiele razy został już poruszony temat czym jest premium? Jak odróżnić premium od produktu podstawowego? Moim zdaniem na przykładzie Mercedesa CLA da się to bardzo łatwo wytłumaczyć.Kontynuuj czytanie
