Producenci ciągle szykują tańszego i bardziej ekologicznego odpowiednika tradycyjnego napędu. Toyota romansuje z wodorem i przedstawia teraz wodorowego pickupa. Jak się podoba taka Toyota Hilux?
Trzeba mieć trochę odwagi, żeby przenieść napęd i rozwiązania z Toyoty Mirai do dużo większego auta roboczego. Niestety Japończycy lubią wyzwania i w ciągu kilkunastu miesięcy im się to udało. Na tyle, że auto na jednym tankowaniu tego gazu samochód może przejechać nawet 600 km.
Oficjalna prezentacja rewolucyjnego pick-upa miała miejsce w zakładach Toyota Manufacturing UK (TMUK) w Derby, gdzie samochód został stworzony!
Napęd prototypowego Hiluxa wykorzystuje komponenty z drugiej generacji modelu Mirai. Wodór jest przechowywany pod wysokim ciśnieniem w trzech zbiornikach, co pozwala samochodowi pokonywać dystanse przekraczające 600 km na jednym tankowaniu. Jest to znacznie większy zasięg niż w przypadku tradycyjnego napędu elektrycznego z akumulatorem trakcyjnym. Bateria, która magazynuje energię wytwarzaną przez ogniwa paliwowe, została umieszczona z tyłu samochodu, co nie ogranicza przestrzeni w kabinie.
Pierwszy prototypowy model został zbudowany w trzy tygodnie, a do końca roku planowane jest wyprodukowanie 10 takich aut. Przed wprowadzeniem ich do produkcji przewidziane są rygorystyczne testy bezpieczeństwa i niezawodności. Produkcja seryjna może rozpocząć się w drugiej połowie tej dekady.
Konrad Stopa
fot. Toyota
