Porównanie Skody do Volkswagena zawsze wywołuje burzę oraz mocno skrajne emocje. Od kilkunastu lat, te dwie motoryzacyjne marki mają jednak ze sobą tak wiele wspólnego. Stylistycznie jest nieco inaczej, ale charakter w obu przypadkach po matce. Czy Skoda Enyaq Coupe oraz Volkswagen iD.5 różnią się czymś więcej niż tylko powierzchownością ubraną w inną blachę?
Ładny, ciekawy Volkswagen. Ładna, nietuzinkowa Skoda. Większość osób słysząc te słowa szeroko otworzy usta i zrobi olbrzymie oczy. Niemiecka marka znana jest z tworzenia do bólu prostych aut, które mają nie wzbudzać emocji, podobać się każdemu i mieć jak najmniej stylistycznych wrogów. Skoda? Przeczytaj powyższe zdanie raz jeszcze tylko zamień markę. Wielbiciele Golfów, Passatów, Fabii i Octavii zamknijcie oczy. ID.5 oraz Enyaq Coupe nie przypadną wam do gustu. Są zbyt odważne, zbyt wyzywające. Matka niby ta sama, ale w ich przypadku ojciec to musiał być niezły ancymon. Jak mawiał klasyk – jakie dłuto, taka rzeźba. A w przypadku prezentowanych, zarówno efekt w VW, jak i Skodzie jest naprawdę intrygująca.
Ok, wbijamy do wnętrza i… uczeń przerósł mistrza! Tak, Skoda ma fajniejsze materiały, jest lepiej wykończona i nie stwarza wrażenia, że poszczególne elementy poprzyczepiano do deski rozdzielczej niczym 3-latek przyczepia bombki na choince. W Skodzie wszystko trzyma się kupy. Ok, ekran systemu multimedialnego wystaje za bardzo z deski, ale niewielkie i minimalistyczne wirtualne zegary chowają się już za kierownicą ładnie wkomponowane w deskę! Skoda ma także bardziej finezyjnie wywinięty rysunek samej deski rozdzielczej. Finezja i Skoda? Te wyrazy chyba nigdy nie szły ze sobą w parze.
Wnętrze iD.5 jest nieco bardziej przypadkowe. Ot, za kierownicą ktoś umieścił plastikowy ekran z zegarami, obok niego zamontował pokrętło od zmywarki służące do wybrania kierunku jazdy. Deska rozdzielcza jest rysowana od ekierki, a system multimedialny podobny jak w Skodzie. Na dodatek, co może być zaskakujące, w VW jest więcej plastiku! Kto by pomyślał!
Enyaq jak iD.5
Jak do tej pory jestem zaskoczony. Różne nadwozia, ciekawe nadwozia. Różne wnętrza, bez użycia kalki. Ale wszystko, co dobre kiedyś się kończy. Układy napędowe. 77 kWh netto, 204 KM mocy, napęd na tył. Nie będę pisał o każdym aucie oddzielnie, ponieważ te parametry dotyczą obu samochodów. Chociaż… VW jest szybszy do setki! 8,4 sekundy potrzebuje na ten manewr. Skoda jest o 0,3 sekundy wolniejsza! Jak to możliwe? Odpowiedź jest prosta. VW nie może być gorszy od Skody, a tych 0,3 sekundy i tak nie odczujesz.
Oba samochody są komfortowe, wystarczająco dynamiczne (chociaż nie aż tak jak Porsche Taycan) i dobrze się w nich słucha radia. Nie dajcie sobie wmówić, że jedno bądź drugie auto jeździ zauważalnie lepiej lub zauważalnie gorzej. Guzik prawda. One jeżdżą tak samo! No, ale VW jest szybszy do setki… Ha, ale Skoda ma większy bagażnik (570 litrów vs. 541 litrów) i posiada parasolkę w drzwiach!
No dobra, a jak jest z zasięgiem? 400 km zrobisz i w jednym, i w drugim samochodzie. Oczywiście mówię o zasięgu na jednym ładowaniu. Być może zrobisz nawet więcej, ale o te 400 km możesz być spokojny. Przyznam, że jest przyzwoicie. Czasy, w których elektryki były w stanie pokonać dystans z Warszawy Wschodniej do Warszawy Zachodniej i wymagały ładowania już na zawsze minęły.
Najciekawsze zostawiłem na koniec!
Skoda droższa od VW? Nieeee, to niemożliwe. A jednak! Enyaq Coupe kosztuje co najmniej 250 tys. zł. VW id.5 235 tys, zł. Ok, ok VW ma słabszy silnik i mniejszy akumulator w tej cenie. Jednak, gdy zrównamy moce i akumulatory… Skoda też będzie droższa (VW 77 kWh, 204 KM od 242 tys. zł). Różnice w wyposażeniu? Są, ale ilość opcji jest tak duża, że zasnąłem przy ich porównywaniu. Nie zmienia to jednak faktu, że jeśli myślisz, że Skoda to tańsza marka Volkswagena to… zmień myślenie, albo się mocno zaskoczysz.
Skoda czy VW? Oto jest pytanie! Nie wiem, co bym wybrał. Serio, nie wiem. Po prostu oba auta są tak podobne, są też tak różne, że wybrałbym… Skodę. Dlaczego? Bo bardziej mi się podoba. Tak, wiem dawno nie słyszeliście bardziej infantylnego wyjaśnienia…
Paweł Kaczor
Zdjęcia Skoda Enyaq Coupe vs Volkswagen iD.5:
