Trudne wybory – która Mazda MX-5?

To najbardziej bezsensowny samochód jaki kiedykolwiek widziałem! – powiedział Janusz, właściciel13-letniej Octavii w gazie, przykładny czytelnik Tygodnika Działkowca i mąż Grażyny. Ależ to jest fajne auto, piękny gadżet, kultowa zabawka! – powiedziałem ja, miłośnik motoryzacji, który nigdy nie prenumerował Tygodnika Działkowca.

Są samochody i jest Mazda. Tak, wiem brzmi to jak patos pisany przez AI, ale gdy wszyscy idą w elektrykę, w silniki o pojemności, której wstyd otwierać na dwóch oraz w turbo, turbo, turbo, Mazda dalej robi swoje. Diesel R6? Why not! Wolnossąca benzyna? Why not! Roadster dla ludu z napędem na tył? Why not!

Powiem Wam szczerze, że na test Mazdy MX-5 czekałem z dużą zajawką. Ok, być może nic dziwnego, bo to auto, które jest fajne, ale ja zawsze czekam z dużą zajawką na nowy samochód, który coś przede mną odkrywa, który tworzy historię, który pokazuje, w którą stronę idziemy. MX-5? Ten model tłuką od kilku lat i raczej nikogo już nie zaskakuje, ale Mazda MX-5 jest niczym Nokia 3310 na tle Iphone 14. Kto z Was zamiast generowania kolejnego kodu BLIK nie pograłby w węża? Takiego typowego, na Nokii 3310? Jeśli wiecie o co kaman, Mazda MX-5 jest autem, które Was uwiedzie!

Nowe MX-5

Nowe wcielenie MX-5 wygląda obłędnie. Przesadziłem? Obłędna to może być Pagani Zonda? Ani trochę nie zamierzam się z tego tłumaczyć. Nowa MX-5 szczególnie w kolorze Soul Red Crystal wygląda obłędnie. Każdy na nią zwróci uwagę. KAŻDY! I to pomimo tego, że auto jest małe, mniejsze nawet od pierwszej generacji tego kultowego modelu!

Do MX-5 niewygodnie się wsiada. W środku nie ma niemalże ani jednego schowka. Prędzej nią przewieziesz karnisze (cabrio/roadster ze zdjętym dachem jest bardziej praktyczne od kombi) niż zmieścisz do bagażnika jakąkolwiek walizkę, która nawet w tanich liniach lotniczych nie wymaga dopłaty. O, są dwa cupholdery! O jeden, non stop nogą będzie walił pasażer, a o drugi będziesz non stop walił łokciem. Mało? Jeśli masz 190 cm wzrostu lub więcej, raczej do MX-5 nie wejdziesz. Tzn. wejdziesz, ale będziesz dotykał głową szmacianego dachu lub przy zdjęciu dachu będziesz prawdziwym lepem na muchy i owady. Ale to wszystko jest nie ważne. Na serio… Wystarczy, że raz wciśniesz gaz, przekonasz się jak tył w MX-5 ucieka i pokochasz to auto!

Sprawdź, dlaczego alkomat policyjny iBlow to idealne rozwiązanie do firmy transportowej?

Aktualnie oferowana wersja ma 2-litrową benzynę pod maską o mocy 184 KM. Silnik nie jest miękką hybrydą. Tym bardziej nie jest twardą hybrydą. Ba, on nawet nie ma turbo! To taka naturalna, czysta jednostka napędowa. Coś, na wzór pięknej kobiety, która nie musi niczego udawać, aby być atrakcyjną  Jeśli jednak jesteś fanem sztuczności i wspomagaczy MX-5 nie jest dla Ciebie.

Jak się jeździ MX-5? Super! Tak, wiem, 12-latek by tak napisał, ale… taka jest prawda. Co prawda samochód nie pali gumy niczym 600-konne BMW M, ale dzięki niskiej masie własnej, napędowi na tył oraz świetnej reakcji na gaz daje się tak łatwo wyczuć, tak łatwo okiełznać i tak łatwo namówić do zabawy, niczym młodzież w warszawskich klubach.

Mazda MX-5 kiedyś

Tak, dobrze widzicie. Na zdjęciach zebrałem wszystkie generację MX-5. Nie zamierzam Was jednak przynudzać historią tego modelu, opisami poszczególnych generacji itp. Są ludzie, którzy zrobią to lepiej ode mnie, a Internet jest pełen informacji na temat roadstera Mazdy. Jednak wszystkie generacje Mazdy MX-5 niemalże się od siebie nie różnią. To auta nastawione na czystą frajdę i zabawę. Tak było kilkadziesiąt lat temu i tak samo jest teraz!

MX-5 nie jest motoryzacyjnym odpowiednikiem Natalii Janoszek. To auto nie chce robić kariery na siłę. To auto niczego nie udaje. Albo lubisz jej szczerość, albo wracaj do czytania plotkarskich portali. Pomimo upływu lat, MX-5 nadal jest wierna tradycji. Nadal jest analogowa. Nadal przypomina nasze najlepsze lata, do których chcielibyśmy wrócić, ale wciąż czekamy na wynalezienie wehikułu czasu. MX-5 to legalny generator uśmiechu, generator endorfin i pozytywnej energii. Takich aut nam trzeba! Aut, które nie są tworzone dla zysku, bo tak wypada i bo tego chce ogół… MX-5 to auto, które jest w stanie zagwarantować nam emocje i w żaden sposób nie stawia na jakże bezpłciowy kompromis!

Paweł Kaczor

Zdjęcia Mazda MX-5:

A tak bawimy się na Youtube: