Aktualności

Agent 007 przesiądzie się do Fiata!

Z jakim drinkiem kojarzymy Jamesa Bonda? Oczywiście z martini wstrząśniętym, niezmieszanym. A z jaką marką samochodów? Każde dziecko wie, że mimo kilku przygód z BMW, Bond od zawsze jeździł Astonem Martinem. Wszystko wskazuje jednak na to, że niebawem przesiądzie się do Fiata 500! 

Być może w kolejnej odsłonie filmu o przygodach Jamesa Bonda, Daniel Craig chociaż na chwilę zasiądzie za sterami Astona Martina. Natomiast na pewno zobaczymy go w Fiacie 500, którym będzie uciekał przed złoczyńcami po ulicach Rzymu. Nie wiadomo tylko czy na ekranie zobaczymy zwykłą 500-tkę czy wersję Abarth…

 

1320 1024x6821287 1024x768

 

fot. Fiat  

Dyskusja

komentarzy

Adam Gieras



Adam Gieras

Cześć! Jestem pomysłodawcą portalu MotoPodPrąd i od samego początku pełnię zaszczytną funkcję redaktora naczelnego. Urodziłem się w 1984 roku w Warszawie, z wykształcenia jestem politologiem i prawie dziennikarzem (jak prezydent Kwaśniewski, chociaż studiów nie skończyłem...), a od kilku lat zawodowo poruszam się w świecie afiliacji. Myślę, że mogę nazywać się pasjonatem motoryzacji od dziecka – już w wieku 2-3 lat pytałem o każdy samochód spotkany na ulicy: „co to?”, a dorośli musieli udzielać odpowiedzi. W wieku 10 lat pamiętałem dane techniczne i ceny wszystkich modeli dostępnych na polskim rynku – prenumerata gazety „Auto Bazar” była dla mnie ważniejsza niż nowy rower czy deskorolka. Prawo jazdy zacząłem robić na 3 miesiące przed ukończeniem 17 lat i odkąd odebrałem upragniony dokument nie rozstaję się z czterema kółkami. Dzięki motopodprad.pl udało mi się spełnić nie jedno marzenie – za co dziękuję także Wam, Czytelnikom. Prowadziłem kilkaset samochodów, więc myślę, że wreszcie poza teoretyzowaniem, mogę coś o motoryzacji powiedzieć i być może będę miał rację. Z testowania czerpię przyjemność, ale nie mierzę samochodów linijką, nie sprawdzam każdego plastiku pod względem faktury, nie interesuje mnie jaki rodzaj koła zapasowego lub zestawu do pompowania znajduje się pod podłogą. Od tego są inni. Uwielbiam auta z przełomu lat 80- i 90-tych. W moim garażu stoją obecnie Skoda Scala Style 1.0 TSI 115 KM DSG z 2020, Mercedes W124 E-24 K-Jet, 220 KM, BMW e39 525 TDS 143 KM - ostatni Mohikanin i mój codzienny towarzysz niedoli.Nie jestem entuzjastą elektryków. Zauważam mnóstwo problemów z wprowadzeniem nowej metody napędów i z przerażeniem obserwuję jak bardzo ludzie ulegają nowej fali - w tym wielu kolegów i koleżanek po fachu. Ja z kolei wolałbym podejście "zero waste" - auto powinno służyć latami kolejnym właścicielom, z czego jak najdłużej pierwszemu z nich. Powinno być tak wykonane tak, żeby jego eksploatacja była bezproblemowa i tania. To jest podejście proekologiczne. Każde inne tylko udaje, że nim jest.

Mogą Ci się spodobać

Lamborghini Urus: nowa definicja SUV-a

Sabre to najmocniejszy niehybrydowy McLaren na drogi

Nowości: SsangYong Liv-2

Instagram

Redakcja warszawska

Adam Gieras
Bartłomiej Puchała
Arkadiusz Jurczewski
Bartosz Kowalczyk

Redakcja krakowska

Konrad Stopa
Tomasz Knapik

Paweł Oblizajek – Poznań

Fotografia & Wideo

Adam Gieras
Arkadiusz Jurczewski

Kontakt

Redakcja:
redakcja@motopodprad.pl

Reklama:
reklama@motopodprad.pl