Jak za kilkanaście lat wejdziecie na Giełdę Klasyków, to Seat Leon Cupra R, jeden z 799 egzemplarzy, będzie kosztował więcej niż dziś. Nie wierzycie? Kontynuuj czytanie
Skrót SW oznacza Station Wagon, ale w przypadku Tipo można powiedzieć Samochód Wielozadaniowy. Pytanie tylko czy nie rozminął się z powołaniem?Kontynuuj czytanie
Kiedyś za literkami AMG ukrywano: gigantyczny silnik, gardłowy dźwięk z wydechu i doskonałe prowadzenie. A dzisiaj? Sprawdźmy to na przykładzie CLS 53 ze stajni AMG z… elektrycznym kompresorem. Kontynuuj czytanie
Skoda Rapid nie jest typowym autem budżetowym. Nie jest też typowym kompaktem. Po tygodniu jazdy, w tym zaliczonym wypadzie do Trójmiasta na trzy dni, bardzo polubiłem to auto. Międzyklasowa Czeszka niczego nie udaje, ale czy to jedyny jej atut? Kontynuuj czytanie
Niedawno testowałem Forda Fiestę z litrowym motorkiem i przyznam, że wciąż rumienię się wspominając to auto. Po teście Ibizy zastanawiam się za to, gdzie podział się hiszpański temperament… Kontynuuj czytanie
Od debiutu miejskiego Captura upłynęło już sporo czasu, ale to nie znaczy, że nie ma on nic ciekawego do zaoferowania. Oto krótkie podsumowanie kilku dni spędzonych z kompaktowym Renault.Kontynuuj czytanie
407 koni mechanicznych, potworny, bo wynoszący aż 640 niutonometrów moment obrotowy i średnie spalanie – zdaniem producenta – na poziomie zaledwie 2,1 litra na 100 kilometrów. Kosmos? Kosmos! Kontynuuj czytanie
Korea Południowa to światowy lider pod względem innowacyjności. Jednak SUV czy crossover to już nic nowatorskiego w dzisiejszym świecie, więc czy jeden z wielu aut tego segmentu na rynku, może ujmować swoją indywidualnością, nowoczesnością oraz komfortem i wygodą? Połączenie iście wybuchowe, a ile z tego znajdziemy w Kia Stonic? Kontynuuj czytanie
Fiat przyzwyczaił nas do mnogości wersji specjalnych ‘pięćsetki’. Czym przekonuje odmiana Collezione?Kontynuuj czytanie
