Seat Ateca w wersji FR z silnikiem 2.0 TSI o mocy 190 KM sporo obiecuje, choć sportowym trudno go nazwać. Odkryłem za to sporo innych zalet.Kontynuuj czytanie
Kombivany to taki segment w, którym czas płynie trochę wolniej. Liczy się przestrzeń, ładowność, ekonomia. W 2008 roku, pojawiły się nowe generacje francuskich prekursorów tego segmentu. Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo wprowadziły powiew świeżości 12 lat temu i oferowały podobny zestaw rzeczy w trochę innym opakowaniu. Mimo tego na naszym rodzimym rynku Kontynuuj czytanie
Nowość na rynku SUVów – Renault Arkana – doczekała się kolejnej wersji silnikowej. Sprawdź jakie są dalsze plany producenta!Kontynuuj czytanie
Dożyliśmy czasów, gdy w gamie Hondy najciekawsza nie jest nowa generacja Civika Type R czy sportowe coupe w stylu dawnych CRX, a mały, miejski hatchback. Honda e jest tak pełna ciekawostek, że aż nie wiem od czego zacząć.Kontynuuj czytanie
Test BMW X1 w wersji hybrydowej postanowiliśmy wykonać także w formie krótkiego Vloga. Tak na luźno.Kontynuuj czytanie
Elektryczny Citroen e-C4 stworzył propozycję dla klientów, którym nie podoba się Nissan Leaf i Volkswagen ID.3. Moim zdaniem francuska propozycja ma więcej charakteru, choć ma też swoje wady.Kontynuuj czytanie
Po lifcie i z nowym, hybrydowym napędem BMW X1 stało się samochodem bardziej kompletnym. Z dwoma silnikami tworzącymi hybrydę jest realną alternatywą dla najmocniejszych, czysto spalinowych wersji.Kontynuuj czytanie
Honda nie ma już w ofercie auta klasy średniej. Klienci zainteresowani rodzinnym sedanem mają do wyboru tylko model Civic 4d. Sprawdzamy czy to udane zastępstwo.Kontynuuj czytanie
Nowa Dacia Logan weszła na przyzwoity poziom jakościowy przy zachowaniu rozsądnej ceny. Będzie hit?Kontynuuj czytanie
