Pakowne, kompaktowe kombi w dieslu. Czy to od razu musi oznaczać auto z Czech lub Niemiec? Nie, bo Hyundai i30 Wagon to propozycja, z którą trzeba się liczyć.Kontynuuj czytanie
Nowy Hyundai i10 to jeden z nielicznych tradycyjnych samochodów w segmencie A. Producent się postarał, by powalczyć o tych nielicznych, którzy jeszcze nie oszaleli na punkcie miejskich SUVów.Kontynuuj czytanie
Ssangyong jest na polskim rynku już bardzo długo, ale żaden dotychczasowy samochód tego producenta nie mógł być szczególnie polecany. Tivoli z benzynowym silnikiem pod maską zasłużyło sobie na takie wyróżnienie.Kontynuuj czytanie
Renault Espace próbuje być opcją pośrednią między SUV-em, a vanem. Wersja Initiale Paris wnosi do tego miksu poczucie luksusu w stylu premium.Kontynuuj czytanie
Elektryczny Mini Cooper SE już gościł w teście pisanym. Teraz zamieszczamy krótkie wideo o tym ciekawym hatchbacku.Kontynuuj czytanie
Nowy Golf wprawił mnie w zakłopotanie. Kompakt z Wolfsburga pod wieloma względami zmienił się nie do poznania, ale czy to wyjdzie mu na dobre?Kontynuuj czytanie
Mercedes klasy V300d ma na pokładzie mnóstwo ciekawych rozwiązań, ale niektóre z nich wyjątkowo rzucają się w oczy. Takimi są np. fotele kapitańskie będące jedną z najdroższych opcji.Kontynuuj czytanie
Szybkość to nie cecha, którą kojarzymy z marką Opel. Topowy Grandland X Hybrid4 rzuca nowe światło na ten pogląd, bo jego hybrydowy układ jezdny ma 3 silniki i 300 KM.Kontynuuj czytanie
Mam wrażenie, że nowa Honda Jazz jest podporządkowana jednej przewodniej idei – spalania jak najmniejszej ilości benzyny. Paradoksalnie, w tym celu zamontowano w niej aż 3 silniki!Kontynuuj czytanie
