• Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca
MotoPodPrad.pl
No Result
View All Result
  • Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca
MotoPodPrad.pl
No Result
View All Result
MotoPodPrad.pl
No Result
View All Result

Grzegorz Duda testuje opony!

Redakcja Motopodprad Autor Redakcja Motopodprad
06/10/2023
w Newsy
1
2023 10 TEST OPON SMALL

2023 10 TEST OPON SMALL

213
SHARES
1.9k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Dobre opony to większe bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów oraz nas wszystkich innych użytkowników na drodze. Szczególnie w trudniejszych warunkach – przy mokrej nawierzchni, niskich temperaturach, jesiennej słocie czy w zimowej aurze. Potwierdzają to najnowsze testy, które w styczniu przeprowadził Grzegorza Duda na torze Moto Parku w Krakowie – we współpracy z Polskim Związkiem Przemysłu Oponiarskiego (PZPO), Politechniką Rzeszowską oraz firmą Auto-Test.

W warunkach zimowych, na mokrej nawierzchni przetestowano opony premium: zimowe, całoroczne i letnie oraz opony zimowe budżetowe spoza Europy. Podczas testów użyto urządzenia Datron – służącego do mierzenia dynamiki pojazdu oraz drogi hamowania.

Warto przeczytać

Król chińskiego segmentu B wjeżdża do Europy. Sprzedaż Geely EX2 wystartuje jeszcze w tym roku

IONIQ 3 to najmłodsze dziecko w rodzinie Hyundaia

Mercedes-Benz Klasy C Electric – mnóstwo gwiazd

Testy jednoznacznie pokazały, że opony zimowe premium zapewniają najkrótszą drogę hamowania i są bezkonkurencyjne w porównaniu z oponą całoroczną czy letnią. Bardzo niebezpiecznie podczas testów zachowały się opony zimowe budżetowe spoza Europy – ich średnia droga hamowania z 2 przejazdów była dłuższa aż o 30 metrów niż opon premium i wyniosła aż 82 metry! Opona zimowa premium potrzebowała 51 metrów do zahamowania, całoroczna 64 metry, podczas gdy letnia zatrzymała się dopiero po dystansie 108 metrów.

Grzegorz Duda
Grzegorz Duda

Faktem jest, że opona stanowi kluczowy element, będący jedynym stykiem pojazdu z nawierzchnią. W kontekście bezpieczeństwa drogowego, jest to szczególnie istotne. Powierzchnia kontaktu opony z podłożem ma zaledwie wielkość pocztówki. Jednak to właśnie od jakości tego kontaktu zależy droga hamowania i przyczepność – a co za tym idzie, nasze bezpieczeństwo na drodze. W przypadku opon każdy kierowca powinien znać zasadę 3xP:

  • Porządne opony, sprawdzonych producentów
  • Profesjonalny serwis, który nie zniszczy opon i felg przy montażu
  • Prawidłowe ciśnienie i eksploatacja, o które każdy z nas musi dbać codziennie

Wybierając odpowiednie opony, powierzając ich montaż lub naprawę specjalistom oraz regularnie je sprawdzając zyskujemy większą pewność, że szczególnie w trudnej i nagłej sytuacji na drodze nasz pojazd wybawi nas z opresji dzięki dobrej przyczepności. Dzięki świadomemu wyborowi profesjonalnego warsztatu z kolei mamy pewność, że nie zniszczy nam tych opon przy montażu. Taką pewność dają serwisy z Certyfikatem Oponiarskim PZPO. Oznacza on, że dany warsztat przeszedł drobiazgowy audyt wyposażenia i umiejętności serwisowych i umie także zadbać o wygodę klienta podczas obsługi. Mapę warsztatów, które przeszły audyt i otrzymały Certyfikat Oponiarski można znaleźć na stronie certyfikatoponiarski.pl.

Źródło materiały prasowe

Tagi: grzegorz dudaoponyopony zimowetesty oponzimówki
Poprzedni post

Subaru Crosstrek – jeździliśmy następcą XV

Następny post

Świeża Skoda Kodiaq oficjalnie

Redakcja Motopodprad

Redakcja Motopodprad

Podobne artykuły

Geely EX2

Król chińskiego segmentu B wjeżdża do Europy. Sprzedaż Geely EX2 wystartuje jeszcze w tym roku

Autor Damian Kaletka
21/04/2026
0

Kolejny tydzień i kolejny chińczyk na rynku.

Hyundai Ioniq 3

IONIQ 3 to najmłodsze dziecko w rodzinie Hyundaia

Autor Kacper Mazur
21/04/2026
0

Najnowszy Hyundai został zaprezentowany podczas Milan Design Week 2026. Reprezentuje segment kompaktowych hatchbacków o napędzie w pełni elektrycznym i został...

Mercedes Benz Klasa C Electric 9

Mercedes-Benz Klasy C Electric – mnóstwo gwiazd

Autor Paweł Zaorski
21/04/2026
0

Teraz czas na konkurenta BMW i3, świat ujrzał nowy Mercedes-Benz Klasy C electric. To pierwszy w historii model tego segmentu...

Ford Mustang GTD Competition

Ford Mustang GTD pobił rekord Corvette ZR1X na Nurburgringu

Autor Damian Kaletka
20/04/2026
0

Zobaczymy co powie na to Chevrolet.

Następny post
Nowa Skoda Kodiaq 1

Świeża Skoda Kodiaq oficjalnie

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ceneo.pl

Nieprzerwanie od 2012 roku piszemy o naszej największej pasji, jaką jest motoryzacja. Testy, opinie, aktualności, używane, zdjęcia – to wszystko i jeszcze więcej znajdziesz na motopodprad.pl

Kategorie

  • Newsy
  • Testy samochodów
  • Historie
  • Tech
  • Porady

MotoPodPrad.pl

  • Strona główna
  • Współpraca
  • Regulamin i dane kontaktowe

© 2023 MotoPodPrad.pl & Jurczewski.net

No Result
View All Result
  • Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca

© 2022 MotoPodPrad.pl & Jurczewski.NET

No Result
View All Result
  • Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca

© 2022 MotoPodPrad.pl & Jurczewski.NET

Go to mobile version
Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.