Stellantis właśnie przygotowuje coś zupełnie nowego. Fiat Grizzly 2027 ma mocno namieszać w segmencie tanich SUV, czy zagrozi Dusterowi?
Fiat Grizzly 2027
Stellantis przygotowuje zupełnie nowy model, który może mocno namieszać w segmencie tanich SUV-ów. Mowa o Fiacie Grizzly 2027, czyli samochodzie znanym wcześniej pod roboczą nazwą „Giga Panda”. Model został właśnie oficjalnie potwierdzony podczas prezentacji nowej strategii koncernu Stellantis. Choć producent nadal ukrywa większość szczegółów, pierwsze informacje zdradzają bardzo ambitny plan.
Nowy Fiat Grizzly ma być większym bratem Grande Pandy i jednocześnie odpowiedzią marki na rosnącą popularność modeli takich jak Dacia Duster czy Dacia Bigster. Samochód będzie reprezentował segment B-SUV i otrzyma praktyczne, rodzinne nadwozie. Według dostępnych informacji długość auta wyniesie około 4,3–4,4 metra, co przełoży się na przestronne wnętrze i duży bagażnik.
Fiat Grizzly to biźniak Frontery
Nowy model powstanie na platformie Smart Car, wykorzystywanej już przez Citroena C3 Aircross oraz Opla Fronterę. W praktyce oznacza to, że Fiat Grizzly podzieli z nimi większość technologii, architekturę oraz gamę napędową. Nie jest to jednak zwykły bliźniak z innym logo. Fiat chce mocniej postawić na własny styl i bardziej charakterystyczne nadwozie.
W gamie mają pojawić się dwie wersje nadwoziowe. Pierwsza będzie klasycznym SUV-em, natomiast druga otrzyma modną sylwetkę typu fastback. To właśnie ten wariant wzbudza największe zainteresowanie. Stylistycznie ma on nawiązywać do Citroena Basalta oferowanego na rynku indyjskim. Fiat chce połączyć praktyczność z bardziej dynamiczną linią nadwozia i atrakcyjnym wyglądem.
Pod maską pojawią się dobrze znane jednostki Stellantis. Podstawą będzie benzynowy silnik 1.2 Turbo o mocy około 100 KM. W ofercie znajdą się również miękkie hybrydy generujące do 145 KM. Nie zabraknie także wersji elektrycznej. Według przecieków Fiat Grizzly EV otrzyma akumulatory o pojemności przekraczającej 40 i 50 kWh. Zasięg podstawowej wersji elektrycznej ma wynosić około 300 kilometrów według normy WLTP.
Ma być tani i praktyczny
Fiat Grizzly jest częścią większego planu koncernu Stellantis. Producent zapowiedział ofensywę produktową i kilkadziesiąt nowych modeli do 2030 roku. Strategia o nazwie faSTLAne 2030 ma pomóc w odbudowie pozycji grupy na europejskim rynku. Fiat został wskazany jako jedna z kluczowych marek całego koncernu.
Włosi chcą mocniej postawić na przystępne cenowo samochody, które będą praktyczne i atrakcyjne wizualnie. Obok Grizzly w planach znajduje się także mniejszy, budżetowy model elektryczny inspirowany klasycznym Fiatem Pandą oraz Citroenem 2CV. Wszystko wskazuje na to, że Stellantis chce wrócić do korzeni i ponownie zaoferować auta dostępne dla szerokiego grona klientów.
Według nieoficjalnych informacji Fiat Grizzly może zostać pokazany publicznie podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Debiut rynkowy planowany jest najprawdopodobniej na pierwszy kwartał 2027 roku. Jeśli producent utrzyma cenę na poziomie około 20–25 tysięcy euro, nowy SUV Fiata może okazać się jednym z najciekawszych modeli w swojej klasie.
Paweł Zaorski
Stellantis
