Bawarska marka nie była zadowolona z wielkości sprzedaży swojego modelu, który cieszył się wręcz marginalną popularnością. Co więcej, BMW Serii 6 Gran Turismo jest najgorzej sprzedającym się modelem Bawarczyków w kraju. Nic więc dziwnego, że marka postanowiła zakończyć jego produkcję.
Od pewnego czasu docierały do nas pogłoski, że model ten nie spełnia oczekiwań marki. BMW Serii 6 Gran Turismo nigdy nie stało się rynkowym sukcesem. Potwierdzają to wyniki sprzedaży, które są nieubłagane dla BMW. W ubiegłym roku w Niemczech sprzedano zaledwie 509 egzemplarzy tego modelu. Dla kontrastu Seria 5 wykorzystująca tę samą płytę podłogową oraz silniki w każdym miesiącu została sprzedana w nakładzie ponad 1000 egzemplarzy. Bieżący rok również nie zwiastował poprawy i Serię 6 Gran Turismo kupiło zaledwie 237 klientów. Wniosek był prosty – trzeba pozbyć się nierentowanego modelu.
„Jak wiadomo, rolę dawnych modeli BMW serii 6 Coupé, Convertible i Gran Coupé pełni teraz odpowiadające im BMW serii 8. BMW serii 6 GT było ostatnim pozostałym modelem serii 6 i było blisko spokrewnione z serią 5. Wraz z ponownym uruchomieniem serii 5 w 2023 r., BMW serii 6 GT zostanie wycofane z produkcji. Jego produkcja została zakończona. Jednak niektóre pojazdy są nadal dostępne w sprzedaży. Tak więc dla fanów nadszedł czas, aby się pospieszyć” – powiedziała Liane Drews, rzecznik prasowy BMW.
Czy BMW Serii 6 GT jest definitywnie martwe? W swojej obecnej formie z pewnością już tak. Jednak sądzimy, że BMW może pójść za przykładem Mercedesa z niedawno wprowadzonym na rynek modelem CLE. Tym samym Bawarczycy mogliby zastąpić kabriolet i coupe z Serii 4 oraz 8 i połączyć je jako model spod szyldu Serii 6. Czas jednak pokaże, jaką decyzję podejmie bawarska marka.
Damian Kaletka
Fot. BMW
