10 pytań do… SportStandard

Za projektem sportstandard tak naprawdę stoją bracia – Antoni i Bartosz. Przeglądając co robią i czym jeżdżą, można im śmiało zazdrościć, więc seria 10 pytań do… musiała do nich również trafić.

Nie da się ukryć, że chłopaki mocna trzymają się tej nietuzinkowej motoryzacji. Nie tylko nowej, ale zdecydowanie z półki premium. Ich losy możecie śledzić choćby na IG – KLIK lub na Youtube Dream Drive.

1. Jakie było Twoje pierwsze auto i jak je wspominasz?

Pierwszym samochodem, który kupiłem (a w zasadzie kupiliśmy wspólnie z Żoną) było BMW Z3. Była srebrna, z czerwonymi skórami. Silnik jak w 318is, czyli 4 cylindry i 140 KM. Od razu po zakupie pojechaliśmy nią na podróż aż do Amalfi we Włoszech. Była naszym daily, bezawaryjna, przyjemnie się prowadząca i cały czas powodujący uśmiech na twarzy. Wspominamy ją bardzo dobrze i w zasadzie chętnie byśmy wrócili kiedyś do Z3 (chociaż ich ceny poszybowały abstrakcyjnie w kosmos…).

Jak ktoś z czytelników jest ciekawy, to nawet prowadziliśmy konto na insta @silverbmwz3.

2. Czy próbowałeś kiedykolwiek zaimponować komuś (np. dziewczynie) swoim samochodem?

Chyba nie, a na pewno nie intencjonalnie (szczególnie, ze większość czasu spędzam w nieswoich autach ;) ) Możliwe, że niektórzy postrzegają mnie jako pozera, ale przede wszystkim auta lubię sam dla siebie i dla własnej pasji. Z drugiej strony uwielbiam się tą pasją dzielić i móc przekazać te wspaniałe emocje innym entuzjastom. Poza tym, grubym autem to można raczej zaimponować spotterom i kolegom, a nie dziewczynie ;P

3. Jakiego auta nie życzyłbyś nawet wrogowi?

Ciągle się psującego, na którym nie można polegać ani cieszyć się jazdą (chyba, że ktoś jest fanem gratów i związanych z tym przygód, ale to zupełne inna historia). Chyba, że pytanie dotyczy jakiegoś konkretnego auta, którego nie lubię, to takiego nie mam. Generalnie uważam, że żyjemy w tak pięknych czasach, w których każdy nowy samochód jest dobry i nie da się „źle trafić”.

4.  Czym jeździsz na co dzień i dlaczego?

Najwięcej chyba komunikacją miejską, żeby nie stać w korkach ;-). Jeśli chodzi o samochód to prywatnie jestem zadowolonym użytkownikiem dość nietypowego BMW, czyli serii 2 GT. Wybór był podyktowany względami praktycznymi – z racji na rodzinę musimy zmieścić 5 osób, w tym 3 dzieci w fotelikach, a nie chciałem jeździć vanem. Moja „Dwójka” w wersji Grand Tourer jest 7-mio osobowa, ale zachowuje wymiary miejskiego auta. Do tego pełny ///M Pakiet zewnętrzny i wewnętrzny oraz lakier Estoril Blau. Od roku chodzi mi po głowie zmiana, ale nie mogę wymyślić na co, bo ten samochód spełnia wszystkie nasze potrzeby, lubię nim jeździć i wciąż sprawia, że oglądam się za nim na parkingu.

5. Czy masz na koncie jakieś punkty karne?

Nie. Jeżdżę wyjątkowo spokojnie i przepisowo, moi znajomi uważają wręcz, że jak emeryt.

Więcej ciekawych rozmów w sekcji fascynacje

KLIKNIJ

6. Co sądzisz o polskich kierowcach?

„Że brakuje im trochę luzu”. Jestem wielkim fanem włoskiego stylu jazdy. Wszyscy się wciskają, trąbią, ale też jak widzisz, że ktoś zmienia pas/dojeżdża do ronda etc. to delikatnie odpuszczasz gaz i wszyscy się miło mieszczą. Płynnie i przyjemnie. Na polskich drogach jest jakaś mania niewpuszczania z wyższością w imię nie wiadomo czego. Najbardziej jednak przeraża mnie prędkość, z jaką ludzie jeżdżą bez większej świadomości co się dzieje. Ze względu na pracę widziałem setki kierowców na zajęciach na torze i większość z nich nie ma pojęcia nawet jak poprawnie wcisnąć hamulec do oporu, nie mówiąc o tym, co się dzieje z autem w sytuacji kryzysowej.

7. Który z motoryzacyjnych mitów jest Twoim ulubionym?

Nie wiem czy mam ulubiony – jestem fanem wszystkich mitów! Uważam, że powstają i są powtarzane przez ignorantów w tym czy innym temacie, którzy mają jakąś fiksację i nie dopuszczają do siebie innych myśli. Czy to kwestie kobiet za kierownicą, elektryków, „aut na F” i tak dalej. No kompletna abstrakcja. Dla mnie świat motoryzacji jest czymś przepięknym, pełnym historii ludzi i maszyn. Czymś, co można odkrywać a czasem nawet podziwiać. Im więcej świata poznamy, tym mniej w różne mity wierzymy.

8. Najciekawsza anegdota związana z motoryzacją?

Nie wiem czy najciekawsza, ale ciekawą. Ładnych parę lat temu pojechaliśmy poprzednią G500 na weekend do znajomych, do lasu w okolice Wałcza. Piękna wycieczka, super tereny. Na miejscu był jeszcze znajomy z oryginalnym, wojskowym PUCHem, więc mieliśmy świetną zabawę i jazdy po lasach. Popołudniu podchodzę do auta, a tam dwie prawe opony bez powietrza… Sobota wieczór, w środku lasu. Na szczęście w Klasie G jest pełen zestaw do wymiany koła – całe zapasowe na drzwiach, podnośnik i klucze. Podnieśliśmy auto z przodu, zamieniliśmy na zapas, opuściliśmy. Lewarek przełożyliśmy na tył, znowu podnoszenie i zdjęcie drugiego koła. Zapakowaliśmy koła do drugiego auta, Gienia została na podnośniku, a my ruszyliśmy szukać wulkanizatora. Około 22:00 znaleźliśmy jakiś zakład wulkanizacyjny (oczywiście zamknięty), ale z numerem telefonu na bramie. Odebrał przemiły człowiek, przyjechał i w środku nocy naprawił nam dwie opony, literalnie ratując nam życie. I przy maszynie wywiązała się rozmowa o tym skąd biznes, co robi jego żona, co u dzieci itd. I to jest coś, co chyba kocham w tych tematach samochodowych – poznawanie ludzi, ich historii, pasji czy zajawek. Finalnie do lasu wróciliśmy w nocy i następnego dnia rano ogarnęliśmy koła i bezpiecznie wróciliśmy do domu.

9. Motocykl czy samochód?

Zdecydowanie samochód. Motocykli się boję (a może bardziej boję się siebie). Podchodziłem do prawa jazdy na motocykl 3 razy, robiłem kurs, ale zabrakło mi motywacji do egzaminu.

10. Gdyby nie motoryzacja to…

To chyba nic xD. Nie wiem, nigdy o tym w zasadzie nie myślałem. Pewnie tematy fotograficzne lub video, bo to też moja pasja. Dla mnie motoryzacja jest nie tylko pasją i ogromną zajawką, ale też źródłem zarobku. Siłą rzeczy całe moje życie kręci się gdzieś dookoła aut i ten stan bardzo mi odpowiada.

To jeszcze kilka pytań, by rozszerzyć nasz wywiad.

Skąd pomysł na nazwę bloga?

Bardzo proste – chodziło o samochody, które sportowe emocje mają w standardzie. Od początku interesowały nas auta sportowe, supercary, ale też najmocniejsze, prosportowe wersje normalnych samochodów. 

Czym najfajniejszym jeździliście, a czym jeszcze byście chcieli?

Najfajniejszym? Zdecydowanie Ferrari 430 Scuderia <3. Sam fakt, że mogłem nie tylko być blisko takiego auta, widzieć je na żywo, ale nawet je poprowadzić i spełnić swoje marzenie to coś pięknego (jeszcze raz ogromne podziękowania dla właściciela za zaufanie). Dodatkowo mogłem również tymi emocjami i zajawką podzielić się z innymi entuzjastami poprzez zdjęcia i filmy. Czym byśmy chcieli? Wszystkim ;P. Jeśli jednak pytasz o taki top topów to zdecydowanie Ferrari Enzo i Pagani Zonda.

Na powyższe pytania odpowiedział mi Antek, ale wizja twórców wspomnianego bloga jest niemal tożsama. Zapraszam więc do niego na insta – KLIK, jak i Bartka – KLIK.

Rozmawiał Konrad Stopa

A my na youtube bawimy się tak: