Hulajnoga elektryczna od AMG? Dokładnie tak, a jej zasięg to 40 km.
Firmy motoryzacyjne poza budowaniem samochodów lub innych obiektów w postaci budynków, mają szeroką gamę akcesoriów skierowaną do miłośników danej marki. W ofercie można znaleźć kurtki, koszulki, puzzle, zabawki czy rowery. Ze względu na to, że hulajnogi elektryczne stają się coraz bardziej popularne również producenci patrzą przychylnie w tym kierunku, np. Mercedes-AMG.
AMG, ale nie AMG
Od razu trzeba zaznaczyć, że najnowsza hulajnoga elektryczna sygnowana marką Mercedes-AMG, nie została zbudowana przez inżynierów z Affalterbach. Jak wielu innych producentów, firma udostępniła jedynie swoją nazwę.
Elektryczna hulajnoga została zbudowana przez szwajcarską firmę Micro Mobility Systems AG i jest niemal identyczna do modelu Micro Explorer S, który znajduje się w ofercie Szwajcarów. Jednak znaczek AMG na podnóżku i kierownicy, w połączeniu z emblematem gwiazdy Mercedesa z przodu, ma na celu uczynienie jej bardziej atrakcyjnej dla klientów.
Z technicznego punktu widzenia, produkt Mercedesa niczym nie różni się od wersji bez ich emblematów. Posiada regulowane przednie/tylne zawieszenie, mały wyświetlacz i teleskopową kierownicę. Ma również przednie i tylne światła. Hulajnogę można złożyć, przez co zmieści się w bagażniku małego samochodu. Waży 14,7 kg.
„Wielka” moc
Silnik elektryczny wytwarza 9,5 kW mocy, co pozwala rozpędzić się do 20 km/h. Akumulator o pojemności 450 Wh wystarcza na 40 km zasięgu w trybie Eco lub 25 km w trybie Sport, a pełne naładowanie zajmuje od 2 do 3,5 godziny.
AMG chwali się, że hulajnoga przyspiesza za pomocą obrotowej manetki zamiast bardziej powszechnej przepustnicy obsługiwanej kciukiem. Kierowca może zwolnić za pomocą elektrycznego hamulca na przednim kole i hamulca bębnowego z tyłu lub po prostu za pomocą hamulca nożnego na tylnym błotniku.
Użytkownik może również połączyć swój smartfon przez Bluetooth za pomocą dedykowanej aplikacji i specjalnego uchwytu dającego dostęp do nawigacji, danych dotyczących jazdy i elementów sterujących.
Mercedes poważnie podchodzi do kwestii bezpieczeństwa, jeśli chodzi o samochody. Jednak w przypadku hulajnogi elektrycznej ograniczył się do powłoki antypoślizgowej i zintegrowanego dzwonka.
Firma nie ujawniła ceny, ale można być pewnym, że branding Mercedes-AMG sprawi, że za tę hulajnogę będzie trzeba zapłacić więcej niż za podstawowy model Micro Mobility Systems AG. Co ciekawe, nie jest to jedyna hulajnoga z brandingiem AMG. Dołącza ona do dostępnego już Xiaomi Mi Pro 2 Mercedes-AMG Petronas F1 Team.
Konrad Grobel
Fot. Mercedes-AMG
