Zła droga w tym przypadku to spore nadużycie. Jednak bardzo szybkie przejście na warianty elektryczne odbiło się Włochom czkawką.
Nie ma sensu rozkładać na czynniki pierwsze sytuacji włoskich marek. Dokładnie wiemy, że pójście wyłącznie w elektryczny wariant było krokiem za daleko. Przekonał się o tym Fiat, który w pewnym momencie posiadał posiadał tylko elektryczny wariant modelu 500. Złe wyniki sprzedaży skłoniły Fiata do ponownego zaprzyjaźnienia się z wersją spalinową. I tak do salonów sprzedaży trafił 500 w wersji Hybrid.
Fiat 500 Hybrid Torino właśnie zadebiutował w polskiej ofercie marki. Jednostka napędowa nie powala mocą. Z silnika o pojemności 1.0 litra udało się wykrzesać 65 KM. Połączono to z 6-biegową skrzynią manualną. Przy tych parametrach nie można liczyć na dobre osiągi, ale spalanie będzie naprawdę zadowalające. Jak na kultowy model – a takim jest 500-tka cena również wydaje się być dobrze skalkulowana. Podstawowa odmiana, która wyposażona jest m.in w tempomat, system bezkluczykowego uruchamiania pojazdu, klimatyzację i komplet systemów bezpieczeństwa kosztuje 80.800 złotych. Droższa odmiana ICON do wydatek rzędu 86800 złotych. Tutaj zyskujemy dodatkowo klimatyzację automatyczną, rozszerzone multimedia oraz 16-calowe alufelgi ze stopów lekkich.
Abarth po wprowadzeniu elektrycznej odmiany również nie ma powodów do radości. Dotyczy to zarówno modelu 500e jak i 600. Chociaż na papierze osiągi obu pojazdów są przynajmniej zadowalające, to już cała otoczka wokół samochodu nie sprawia takiej radości. Sport kojarzony jest z emocjami i rykiem silnika a tutaj tego brakuje. Jak donosi Autocar powrót silników spalinowych jest brany pod uwagę. Najważniejszą kwestią jest znalezienie odpowiedniej jednostki wewnątrz koncernu. Nie będzie to proste zadanie, ponieważ z racji gabarytów obu aut (szczególnie 500-tki) trudne będzie znalezienie jednostki o odpowiedniej wielkości i mocy.
Czy w nadchodzącym nowym 2026 roku doczekamy się spalinowej wersji modeli Abarth? Czas pokaże. Naturalnym jest jednak fakt, że jak Stellantis pójdzie tą drogą, to również do Alfa Romeo Junior w wersji Veloce trafi mocny silnik hybrydowy a może nawet Włosi pokuszą się o stworzenie wersji Quadrifoglio dla tego modelu.
Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: Stellantis
Zajrzyjcie również na nasz kanał na YouTube:
