Golf R400 dostał zielone światło, ale nie tylko ultra mocną benzyną Volkswagen stoi. Niemieccy inżynierowie podciągają też moc popularnego diesla.
VW Golf R400, co już potwierdzone, trafi do produkcji. Pod jego maską kierowcy znajdą aż 420 KM i 450 Nm generowane z 4-cylindrowej jednostki benzynowej wspomaganej turbodoładowaniem. Golf będzie standardowo wyposażony w napęd 4Motion i dwusprzęgłową skrzynię DSG (ciekawe jak sobie będzie radziła z tą mocą???). Pierwsze 100 km/h na liczniku ma się pojawiać już po 3,9 sekundy, a prędkościomierz zatrzyma się albo na 250 km/h, w przypadku wersji z elektronicznym kagańcem albo dobije do 300 km/h, jeśli właściciel zażyczy sobie zdjęcie blokady. Ten mocarny hot hatch zadebiutuje podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2015 roku. Do salonów trafi również w przyszłym roku. Jego cena ma oscylować wokół granicy 50 000 Euro w Niemczech. Jacyś chętni?
To jednak nie wszystkie niespodzianki od Volkswagena. Podczas niedawnej premiery Passata 8-generacji zadebiutował silnik 2.0 BiTDI, którego moc dobiła do imponujących 240 KM. To jednak nie jest ostatnie słowo inżynierów z Wolfsburga. Dzięki elektrycznemu doładowaniu, z dwulitrowego diesla udało się wycisnąć aż 272 KM i 500 Nm. Do jego obsługi być może zostanie zaprzęgnięta skrzynia DSG nowej generacji, która ma legitymować się aż 10 biegami. Czyżby szykował się także Golf RGTD?
I co tu zrobić z niechęcią do VW? Może czas zakopać topór wojenny?
agier
fot. materiały producenta