Niemiecka marka szykuje się do prawdziwej elektryfikacyjnej ofensywy wraz z kilkoma potężnymi samochodami elektrycznymi. Widzieliśmy już koncepcję ID. GTI, a w powietrzu wiszą również mocniejsze warianty modeli ID. Buzz i ID.3, które otrzymają plakietkę GTX. Jednak to nie koniec nowości. Koncepcyjny Volkswagen ID.X Performance zapowiada agresywnego sedana bazującego na ID. 7.
Choć koncepcja bazuje na ID.7, to jej nadwozie jedynie w niewielkim stopniu nawiązuje do elektrycznego sedana. Pojazd zachował swój kształt, jednak otrzymał zmodyfikowany przód z dużą czarną kratką oraz dwoma sporymi wlotami powietrza w rogach zderzaka. Nie mogło również zabraknąć karbonowego splittera wraz z czerwonym wykończeniem w stylu GTI. Volkswagen dorzucił również masywne plastikowe nadkola pod którymi skrywają się 20-calowe sportowe felgi ze specjalną gumą wyścigową.
Z tyłu znalazł się natomiast masywny spojler umieszczony na klapie bagażnika oraz agresywny dyfuzor wykonany z włókna węglowego. Nie mogło również obejść się bez czerwonego wykończenia, które rozciąga się również przez cały tylny zderzak oraz wzdłuż boków samochodu. Warto także wspomnieć, że koncepcyjny Volkswagen ID.X Performance jest o 60 mm niższy od ID.7.
Koncepcja wykorzystuje wszechobecną architekturę MEB, która leży u podstaw prawie wszystkich nowoczesnych elektryków Volkswagena. Stąd też na jego pokład trafiły dwa silniki elektryczne generujące 559 KM mocy. Niestety nie wiemy, jak taka moc przełożyłaby się na osiągi samochodu, jednak z pewnością nie byłby on wolnym sedanem. Warto także dodać, że ID.X Performance, podobnie jak ID.7, oferuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 200 kilowatów.
Jak na ten moment nie wiemy kiedy czy nawet kiedykolwiek koncepcja trafiłaby na linie produkcyjne. Póki co możemy oczekiwać jedynie mocniejszej wersji ID.7 GTX z agresywniejszym nadwoziem i być może większą mocą, która została już potwierdzona przez Volkswagena.
Damian Kaletka
Fot. Volkswagen
