Ford Ranger Raptor? Uwielbiam! Isuzu D-Max? Nie wiem czy uwielbiam. Tzn. już wiem, ale nie mogę wam tego zdradzić od razu. Jeden z najdroższych pick-upów na naszym rynku i jeden z najtańszych. A jak mawiała Dosia, skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać? Ale różnicę widać i to taką jak z Warszawy do Fromborka.
Jak już wspomniałem przy okazji innych tekstów, pickupy to taki rodzaj samochodu, którego nigdy bym nie kupił, ale uwielbiam nimi jeździć. Ot, masz ci los zwany paradoksem. Na wieść jazdy Raptorem usta mi się cieszą, że ho ho, a na wieść porównania Raptora z D-Maxem aż zrobiły mi się zajady. No dobra, czas na miód i mięso.
Zacznijmy od portfela
Ranger Raptor z V6 pod maską kosztuje 320 tys. zł. Oczywiście netto. Topowo wyposażony D-Max bez V6 pod maską kosztuje 160 tys. zł netto. Tak, za jednego Forda możesz mieć dwa Isuzu. Ale kto bogatemu zabroni? Czy Raptor jest dwa razy lepszy od D-Maxa? Nie. Czy Isuzu jest dwa razy gorsze od Forda? Też nie. To jak to w końcu jest?
Co to w ogóle za auta?
Oba auta to pick-upy: maska, przedział pasażerski, paka i koniec. Ale mimo tego samego schematu, Ranger Raptor na tle Isuzu wygląda, jak ten kolega, o którego masz się nie martwić. Nabrzmiałe nadkola, olbrzymi napis FORD na grillu, kilka atrap wlotów powietrza oraz dwie duże końcówki układu wydechowego. Niby pick-up, ale jednak taki nie do końca grzeczny. I nawet jak pójdziemy dalej, to Ranger Raptor pozorantem być nie chce.
Parę słów o Raptorze
Pod maską mamy trzylitrowe V6. Benzynowe i podwójnie doładowane. 292 KM i 491 Nm. Fajnie, fajnie, ale taki sam Raptor w USA z tego samego silnika generuje prawie 400 KM. Jest różnica? Jest, ale cóż. Zawsze mogło być gorzej. Np. jak wybierzesz Raptora z sinikiem diesla o pojemności 2 litrów. Tak, serio, taki Raptor też jest u nas w ofercie, ale to raczej Raptorek. I uwaga – Ranger Raptor z dieslem ma inne zawieszenie niż Raptor z benzyną. A zawias w tym aucie to jest czysta magia.
Fox Live Valve – tak nazywa się zawieszenie tego harpagana. To nie są resory piórowe. To jest niezależny zawias z możliwością siły tłumienia amortyzatorów. To jest wyczynowy zawias. Im jedziesz spokojniej, tym go nie docenisz. Jak będziesz się spieszył to poczujesz jego moc. Raptorem możesz skakać, latać, pływać (głębokość brodzenia 850 mm) i śmigać po asfalcie z równie wysokimi prędkościami. To auto jest kapitalne w terenie i SUV-owate na asfalcie. To kot totalny!
Zdjęcia Ford Ranger Raptor:
A Isuzu?
Poświęćmy mu też trochę czasu. Przesiadka z Raptora do D-Maxa przypomniała mi lata młodości. Teraz jako, tfu influencer wożę się nowymi, fajnymi furami. Ale kiedyś? Matiz rodziców to był sztos! I takie wspomnienia przywołał we mnie D-Max. Jakbym się przesiadł z Mercedesa do Daewoo. Różnica jest kolosalna. Szczególnie poza jazdą w terenie.
Pod maską mamy silnik diesla o pojemności 1,9 l. 163 KM i 360 Nm. Warczy to jak traktor i trochę jak traktor jeździ. Kto miał starego pick-upa to się z Isuzu nie śmieje. Po przesiadce z Rangera jest różnica, ale jak na pick-upa przystało jest… topornie i siermiężnie. Ale! Klima jest, fotele w skórze są, ekran w dotyku jest. Nawet ISA jest! Jednak nie to jest najważniejsze.
Zdjęcia Isuzu D-MAX:
Taki D-Max weźmie na hak przyczepę o DMC 3,5 tony, a na pakę przyjmie nawet ponad 1 tonę. Raptor? Ze względu na to kapitalne zawieszenie DMC przyczepy to tylko 2,5 tony, a max ładowność to śmieszne okolice 700 kg. I kto tu się śmiał z Isuzu? Ok, Ranger będzie lepszy i na asfalcie (dużo lepszy) i w terenie (trochę lepszy), ale po ładunek będzie musiał jeździć na dwa razy. A Isuzu? Może i pojedzie wolniej, może i będzie jechało na większym chillu, ale za to pojedzie raz. No i spali 9 litrów ropy na setkę, a nie 17 litrów benzyny.
Isuzu to lepszy pick-up! Zaskoczeni? D-Max to przede wszystkim pick-up! Żadnej pracy się nie boi, VAT pozwoli odliczyć, a jak będziesz chciał pożyczyć kumplowi, to dasz mu bez strachu. Ford Ranger Raptor to pick-up przy okazji. To przede wszystkim zabawka. Zabawka dla dużych chłopców. Żeby go kupić musisz mieć fantazję. Fantazję i pieniążki. Dużo pieniążków! I pamiętaj! Wybierz mądrze!
Paweł Kaczor
Zdjęcia Ford Ranger Raptor:
