Twoja firma importuje towary z Chin i krajów Dalekiego Wchodu? A może jesteś eksporterem do państw Unii Europejskiej? W takim razie ten tekst jest właśnie dla ciebie. Dowiesz się z niego, jak wygląda przewóz kontenerów i ładunków ponadgabarytowych.
Współczesny biznes oparty jest na niemal nieograniczonej wymianie handlowej. Standardem jest budowanie centrów produkcyjnych w Chinach, Tajlandii czy Bangladeszu. Następnie przedsiębiorstwa importują gotowe produkty do Europy, gdzie są sprzedawane z odpowiednią marżą. Jednak zanim dojdzie do ostatniej transakcji i pieniądze trafią na konto firmy, towar musi znaleźć się w Europie. Najczęściej transport kontenerów odbywa się drogą morską, powietrzną lub lądową przy wykorzystaniu kolei.
Transport kontenerów z Chin – co wybrać?
Każdy z wyżej wymienionych sposobów przewozu kontenerów ma plusy i minusy. Różnice dotyczą ceny oraz czasu transportu kontenerów z Chin. Najwięcej zapłacimy za przewóz kontenerów drogą powietrzną, najmniej za transport przy wykorzystaniu statków. Poniżej przedstawiamy krótki opis każdej z metod.
Przewóz kontenerów samolotem
Samoloty to bez wątpienia szczyt rozwoju komunikacji międzypaństwowej. W ciągu kilku, kilkunastu godzin możemy znaleźć się na drugim końcu świata, pokonując morza, oceany i granice państw bez żadnych problemów. Nie dziwi więc, że transport kontenerów z Chin jest najszybszy właśnie przy wykorzystaniu samolotów. Z reguły trwa od 4 do 7 dni. Jednak jego koszty są ponad dwukrotnie większe niż w przypadku użycia kolei lub statków.
Transport kontenerów z Chin koleją
Wykorzystanie pociągu do transportu kontenerów generuje zdecydowanie mniejsze koszty niż ma to miejsce w przypadku transportu lotniczego. Jednak znacząco wydłuża się też czas transportu. Zajmuje on około dwóch-trzech tygodni. Doliczając do tego czas na załadunek, przeładunek i odprawy wychodzi nam prawie miesiąc.
Transport kontenerów morskich
Zdecydowanie najtańszy, ale i jednocześnie najdłuższy jest transport kontenerów drogą morską. Zajmuje on od 32 do nawet 40 dni w zależności od portu macierzystego i docelowego. Następnie oczywiście musimy doliczyć czas na przewóz kontenerów z portu do siedziby naszej firmy lub kontrahentów.
Transport ładunków ponadgabarytowych – co dalej?
Chiny eksportują praktycznie wszystko, również ładunki ponadgabarytowe. (Szerzej o nich tutaj – https://www.spnlogistics.pl/transport-ponadgabarytowy-2/). Zaliczamy do nich m.in. jachty, zbiorniki czy maszyny budowlane. Transport ponadgabarytowy to szczególny rodzaj transportu, objęty odrębnymi przepisami, różnymi w zależności od kraju. Jeżeli wybraliśmy transport morski ładunku ponadnormatywnego, musimy teraz poszukać przewoźnika, który dostarczy go nam we wskazany adres.
Znalezienie takiej firmy jest trudniejsze, ponieważ transport ładunków ponadgabarytowych wymaga odpowiedniego sprzętu i pracowników posiadających specjalne kwalifikacje. Na szczęście w Internecie bardzo szybko trafimy na przedsiębiorstwa trudniące się tego rodzaju transportem. Wystarczy w wyszukiwarkę wpisać hasło „transport ładunków ponadgabarytowych”, „transport ponadnormatywny” lub „transport ponadgabarytowy”.
Źródło: Spn Logistics / art. sponsorowany