• Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca
MotoPodPrad.pl
No Result
View All Result
  • Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca
MotoPodPrad.pl
No Result
View All Result
MotoPodPrad.pl
No Result
View All Result

Test: Kamera samochodowa Overmax Camroad 5.1

Konrad Stopa Autor Konrad Stopa
16/02/2015
w Tech
1
IMG 02951

IMG 02951

139
SHARES
1.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Już prawie każdy szanujący się producent elektroniki posiada w swojej ofercie wideorejestrator. Firmy prześcigają się w tym by przyciągnąć klientów akurat do swoich sklepów. Overmax stwierdził, że ceny i parametry to jednak nie wszystko.

Warto przeczytać

Skoda rusza na pomoc rowerzystom. Zaprojektowali specjalny dzwonek

Testy homologacyjne i produkcja EV. Jak precyzyjna sensoryka skraca czas wprowadzania nowych aut na rynek?

Test: Navitel CL100 – bezprzewodowy i uniwersalny odkurzacz

A mianowicie, oprócz zwykłej kamery samochodowej (wcześniej testowaliśmy model Camroad 6.1), postanowił dorzucić coś ekstra i dodał drugie urządzenie. Dwie kamery w cenie jednej? Nie mówię nie!

Dokładnie rzecz ujmując za niecałe 300 złotych dostajemy zestaw składający się z klasycznego wideorejestratora, kilku kabli, ładowarki samochodowej do gniazda zapalniczki, uchwytu oraz kamery cofania to montażu z tyłu auta.

Pierwsza z nich to standardowa kamera samochodowa o kompaktowym kształcie (niczym mały, japoński aparat) z wyświetlaczem o przekątnej 2,7 cala, na którym mamy również podgląd z drugiej kamery. Overmax Camroad 5.1 nagrywa z rozdzielczością HD 720p łapiąc kąt 120 stopni. Może nie są to oszałamiające parametry, ale są wystarczające zarówno w dzień, jak i w nocy (diody oświetlające).

Druga kamera cofania również posiada diody pomocnicze, ale jej obraz jest sporo gorszy. Pozwoli jednak na spokojne odczytanie tablic rejestracyjnych lub oszacowanie odległości od przeszkody za autem. Tutaj kąt widzenia kamery to 90 stopni.

IMG_0301

Camroad 5.1 posiada slot kart miniSD do 32 GB, wejście miniUSB (trochę przestarzałe) oraz tryb bezpieczeństwa chroniący plik przed ich skasowaniem. Tak jak większość urządzeń w przypadku braku miejsca nagrywa on filmy na starych plikach (maksymalna ich długość to nawet 5 min – sporo patrząc na konkurencję).

Oczywiście urządzenie to nagrywa również audio oraz posiada wbudowany sensor ruchu (w razie wypadku automatycznie włącza się tryb awaryjny). Niestety wg producenta i instrukcji obsługi kamera pracuje jedynie w plusowych temperaturach, a jak wiemy w Polsce spada ona poniżej zera. Na szczęście jednak w testowe dni temperatura spadała do -10 stopni, a kamera działała nadal. Jednakże zimy mamy czasem gorsze.

Sporą zaletą urządzenia jest 300 mah akumulator, który tak naprawdę pozwala jedynie na kilkanaście-kilkadziesiąt minut nagrywania, aczkolwiek pozwala na podgląd nagranego wideo lub nakręcić coś poza autem.

Pomyślicie, ale jak 2 kamery umieścić w aucie? Opcji montażu takiego zestawu jest kilka i nie każdy jest idealny. Ja obie kamery zainstalowałem na ostatnio testowanej Skodzie Octavii Combi. Główny wideorejestrator powędrował na przednią szybę, a kamera cofania na tylną. Problem w tym, że pomiędzy urządzeniami musi pojawić się kabel. Na szczęście jest go sporo więc można kombinować, ale nie wygląda to estetycznie. Szukałem pomocy w instrukcji, ale Overmax troszczy się o naszą kreatywność i żadnej podpowiedz tam nie znalazłem.

IMG_0293

Zapewne znajdą się tacy śmiałkowie, którzy drugą kamerkę umieszczą na zewnątrz auta. Zapewni to na pewno lepszy kadr, ponieważ zaokrąglenie tylnej szyby utrudnia odpowiednie ustawienie kamery. Niestety mamy tylko jedną płaszczyznę dostosowania, przez co kadr w Skodzie łapał jedynie pół pasa i pobocze (widać na filmie). To niestety psuje końcowy efekt i sens urządzenia. Oczywiście po kilku godzinach prób można dojść do ideału, ale mocowanie kamery na kleju jest raczej jednorazowe…

Takie rozwiązanie czyni z Camroad 5.1 mało mobilnym. Gdy nie zmieniacie często samochodów, nie będzie to dla Was problemem – w innym przypadku życzę cierpliwości przy demontażu i ponownym mocowaniu zestawu. Jednakże ten problem może dotyczyć tylko kilku procent klientów.

Podsumowując, Overmax Camroad 5.1 to ciekawe rozwiązanie, zwłaszcza pod względem marketingowym, ponieważ oferuje mix 2 urządzeń. Szczerze mówiąc taki zestaw mocno mnie zainteresował, ale obudził też nadzieje, które rzeczywistość trochę zweryfikowała. Pomimo to, ten fakt nie przekreśla argumentu „za” kupnem tego urządzenia. W tej cenie nawet jedna kamera jest atrakcyjnym kąskiem, z której możemy korzystać na co dzień, a z kamery cofania korzystać tylko alternatywnie w alarmowych sytuacjach.

Konrad Stopa

IMG 02941
IMG 02941
IMG 02932
IMG 02932
IMG 02923
IMG 02923
IMG 02912
IMG 02912
IMG 0298
IMG 0298
IMG 02991
IMG 02991
IMG 0300
IMG 0300
IMG 0301
IMG 0301
IMG 02904
IMG 02904
IMG 02961
IMG 02961
IMG 0297
IMG 0297

Specyfikacja techniczna Overmax Camroad 5.1

Wyświetlacz 2.7″, TFT LCD
Rozdzielczość nagrywania 1280×720 px
Rozdzielczość zdjęć 3.0 Mpix
Kąt widzenia kamery 120 stopni
Złącza Mini USB – 1 szt.
Czytnik kart pamięci – 1 szt.
Bateria Wbudowana
Wysokość 55 mm
Szerokość 99 mm
Głębokość 17 mm
Dołączone akcesoria Uchwyt samochodowy
Ładowarka samochodowa

Zapraszamy też do naszego konkursu, gdzie można wygrać taką kamerkę!

Tagi: camroadcamroad 5.1dwie kameryfilmkamerakamera cofanianagrywanieovermaxovermax camroadovermax camroad 5.1sprzęttestwideorejstrator
Poprzedni post

Regulamin konkursu Overmax Camroad 5.1

Następny post

[Genewa 2015] Nowy model Kia – Sportspace

Konrad Stopa

Konrad Stopa

Motopasjonat z krwi i kości, który pisze o samochodach z wielką przyjemnością czekając na komentarze, nawet te uszczypliwe. Od małego poznawał auta na ulicy po dźwięku silnika i już wtedy marzył, by zmieniać "cztery kółka" jak rękawiczki - dzięki Motopodprad.pl to się spełnia! Tego zapaleńca znajdziecie też na Instagramie - @stopao

Podobne artykuły

Skoda DuoBell

Skoda rusza na pomoc rowerzystom. Zaprojektowali specjalny dzwonek

Autor Damian Kaletka
10/04/2026
0

Piesi na ulicach coraz częściej noszą w uszach słuchawki umilając sobie czas ulubioną muzyką. Jest to znak naszych czasów, jednak...

produkcja ev

Testy homologacyjne i produkcja EV. Jak precyzyjna sensoryka skraca czas wprowadzania nowych aut na rynek?

Autor Redakcja Motopodprad
08/04/2026
0

Sektor motoryzacyjny ściga się dziś z czasem. Europejscy producenci OEM inwestują w badania i rozwój (R&D) gigantyczne kwoty, osiągające nawet...

Navitel CL100 (2)

Test: Navitel CL100 – bezprzewodowy i uniwersalny odkurzacz

Autor Kacper Mazur
24/03/2026
0

Przyzwyczaiłem się, że co tydzień na moim miejscu parkingowym stoi inne auto. Praca, rodzina, weekendowe plany, nagrywanie filmów, przygotowywanie aut...

Test Mio 802W Pro

Test: Mio Mivue 802w PRO – z dodatkową mocą

Autor Konrad Stopa
21/12/2025
0

Kamera samochodowa to nadal jeden z najlepszych pomysłów na prezent. Przyda się w każdym aucie niezależnie od jego wieku, a...

Następny post
0003ZMFJ30RV3QKK C0 F3 scaled

[Genewa 2015] Nowy model Kia - Sportspace

Komentarze 1

  1. szenil says:
    11 lat ago

    Jestem właścicielem camery Overmax 6.1 i z przykroscią jestem nie zadowolony gdyż po zakupie po miesiącu używania wyłączyła się i niestety miesiąc w serwisie po ponownym uruchomieniu nagrywała kilka minut i znowu serwis czekam następny miesiąc .Co to za firma co wprowadza miesięczne reklamacje skoro ustawa wyrażnie mowi o terminach 14 dniowych nie poleam

    Odpowiedz

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ceneo.pl

Nieprzerwanie od 2012 roku piszemy o naszej największej pasji, jaką jest motoryzacja. Testy, opinie, aktualności, używane, zdjęcia – to wszystko i jeszcze więcej znajdziesz na motopodprad.pl

Kategorie

  • Newsy
  • Testy samochodów
  • Historie
  • Tech
  • Porady

MotoPodPrad.pl

  • Strona główna
  • Współpraca
  • Regulamin i dane kontaktowe

© 2023 MotoPodPrad.pl & Jurczewski.net

No Result
View All Result
  • Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca

© 2022 MotoPodPrad.pl & Jurczewski.NET

No Result
View All Result
  • Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca

© 2022 MotoPodPrad.pl & Jurczewski.NET

Go to mobile version
Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.