• Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca
MotoPodPrad.pl
No Result
View All Result
  • Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca
MotoPodPrad.pl
No Result
View All Result
MotoPodPrad.pl
No Result
View All Result

Test: Alkomat SenTech Promiler AL 8000

Adam Gieras Autor Adam Gieras
07/05/2015
w Tech
0
DSC 01511

DSC 01511

148
SHARES
1.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Picie skraca życie, ale może też doprowadzić do utraty na lata plastikowego dokumentu, bez którego wielu z Was na pewno łatwo się nie obejdzie. Co roku na polskich drogach w ręce policji wpadają dziesiątki tysięcy pijanych kierowców. Gros z nich nie wsiada za kółko świadomie, tuż po spożyciu, ale dopiero następnego dnia po ciężkiej nocy, myśląc, że wypoczynek, obfite śniadanie, prysznic, spacer, tłusty obiad zregenerowały ich organizm i wyzerowały promile.

Warto przeczytać

Klucz dynamometryczny Stahlwille – kiedy precyzja dokręcania ma znaczenie?

Najlepszy GPS do samochodu – ranking systemów monitoringu GPS w Polsce (2026)

Opony Nankang: lepsze niż myślisz czy tylko pułapka cenowa? Opinie kierowców zebrane przez Autovo.pl

Alkohol na każdego działa inaczej. 120-kilogramowy mężczyzna o posturze niedźwiedzia po jednym, a nawet dwóch piwach może, o ile ma zdrową wątrobę, praktycznie od razu siadać za kierownicą. 50-kilogramowa, filigranowa kobieta po niewielkiej ilości alkoholu, nawet jeżeli jej organizm jest wypoczęty, a przemiana materii wzorowa, najpewniej przekroczy w wydychanym powietrzu dozwolone na polskich drogach 0,2 promila. Oczywiście jazda nawet po śladowych ilościach alkoholu to delikatnie mówiąc brak wyobraźni i zdecydowanie nie polecam tego robić nigdy, ale po wieczorze spędzonym w miłym towarzystwie, by mieć 100 % pewność, że rano możemy kierować, warto się przebadać. Można w tym celu udać się na komisariat policji, można też kupić podręczny alkomat renomowanej firmy i sprawdzać okazjonalnie swoją kondycję przed podróżą.

DSC_0147

Dzięki uprzejmości firmy Promiler otrzymałem do testu nowoczesny alkomat elektrochemiczny AlcoScan AL 8000 koreańskiej firmy SenTech. Z kolorowego pudełka wyjąłem niewielkich rozmiarów, nowoczesne, a przede wszystkim lekkie urządzenie, które na pierwszy rzut oka przypomina telefon komórkowy z okresu ich minimalizacji, sprzed ok. 10 lat. Jego wymiary to 100x44x15 mm, a waga (bez baterii) 66g. Dzięki tak kompaktowym rozmiarom alkomat łatwo przewozić – zmieści się nawet w kieszeni spodni.

Do zestawu producent dołącza specjalny futerał, ale i bez niego nie ma obaw o zarysowania czy pęknięcia. Koreańczycy przyłożyli się do swojej pracy – Alcoscan 8000 jest nie tylko miły w dotyku, ale też sprawia wrażenie bardzo dobrze wykonanego. Wielką zaletą alkomatu, poza kompaktowym rozmiarem, jest łatwość jego obsługi – za pomocą jednego przycisku urządzenie włącza się i przystępuje do procesu przygotowywania się do badania (trwa to niespełna 5 sekund). Po tym czasie, urządzenie jest gotowe do użycia.

Dmuchać możemy na dwa sposoby; w trybie aktywnym i pasywnym. Tryb aktywny polega na dmuchaniu w wysuwany ustnik, który da się przedłużyć jedną z 5 wielorazowych nakładek (można je np. umyć – są wykonane z dobrej jakości plastiku). Gdy badanie dobiega końca alkomat w tym trybie zaczyna lekko drgać i piszczeć. Wtedy czekamy dosłownie trzy sekundy i poznajemy dokładne stężenie alkoholu w wydychanym powietrzu.  W trybie pasywnym należy dmuchać jednostajnie w ustnik z odległości ok 2-3 centymetrów (może być całkowicie schowany), a po badaniu otrzymujemy jedynie informację czy w urządzenie wykryło alkohol, czy też nie – bez podawania dokładnego wyniku.

DSC_0142

Pewnie ciekawi jesteście czy produkt Promilera sprawdza się w praktyce? Postanowiłem oczywiście o tym się przekonać, ale żeby utrudnić mu pracę, do testu zaprosiłem kolegę. Przez 3,5 godziny raczyliśmy się amerykańskimi piwami ALE i Pinta o średniej mocy ok. 6 %. Każdy z nas wypił tyle samo i obaj piliśmy piwa w tej samej kolejności. Badania wykonywaliśmy 5, 10 i 15 minut po wypiciu alkoholu. Sprawdźcie co wyszło z naszego testu.

1. ja (30 lat, waga 82 kilogramy, 174 cm – już rozpocząłem dietę) na potrzeby testu dalej będę występował po literką A

2. kolega (30 lat, 96 kg, 184 cm – również już na diecie) na potrzeby testu będzie występował pod literką K

I próba (2 piwa na głowę wypite przez godzinę i 15 minut):

5 min.: K – 0,34 prom., A – 0,28 prom.

10 min.: K – 0,29 prom., A – 0,36 prom.

15 min.: K – 0,28 prom., A – 0,46 prom.

W przypadku K pierwsza próba pokazała wynik wyższy, niż dwie późniejsze – praktycznie równe. W przypadku A, ilość alkoholu w wydychanym powietrzu systematycznie rosła.

II próba (kolejne piwo wypite przez kolejną godzinę):

5 min.: K – 0,54 prom., A – 0,39 prom.

10 min.: K – 0,55 prom., A – 0,63 prom.

15 min.: K – 0,55 prom., A – 0,62 prom.

Wynik K praktycznie identyczny dla wszystkich trzech prób, w przypadku A spora różnica pomiędzy pierwszą a dwiema kolejnymi próbami, które wykazały, że ilość alkoholu w wydychanym powietrzu nie zmienia się.

III próba (kolejne piwo wypite przez godzinę i 15 minut):

5 min.: K – 0,74 prom., A – 0,66 prom.

10 min.: K – 0,74 prom., A – 0,69 prom.

15 min.: K – 0,75 prom., A – 0,75 prom.

I znowu widać różnicę w pomiarze A – nie jest ona jednak bardzo duża. Czwarta próba, wykonana z ciekawości potwierdziła ostatni wynik. Oznacza to, że alkomat w przypadku A wskazywał właściwy wynik dopiero po 15 minutach. W przypadku K, tylko w pierwszej próbie potrzebował na to dłużej, niż 5 minut.

Po zakończeniu testów i powrocie do domu (1,5 godziny po ostatnim dmuchaniu) postanowiłem jeszcze raz sprawdzić swój stan przed umyciem zębów i po tej czynności. Oto wyniki:

Przed: 0,51 prom.

Po: 0,44 prom.

Jednak 10 minut później wynik znowu podskoczył do wartości 0,5 promila.

Niestety nie udało mi się sprawdzić urządzenia rano, dzień po wypiciu dużej ilości alkoholu poprzedniego wieczora. Powód jest prosty, po prostu nie lubię przesadzać. Po 4 piwach, które wypiłem między 20 a 23.30 już o 6 rano miałem wynik pozwalający mi spokojnie wsiadać za kółko (dokładnie 0,00 prom.). Pytanie co piją kierowcy, którzy wpadają rano podczas rutynowej kontroli z wynikami znacznie przekraczającymi 0,5 prom., a tłumaczą się wypiciem dwóch piw do kolacji? Pewnie przed piwem raczą się mocniejszymi trunkami…

DSC_0144

Sentech Promiler Alcoscan 8000 to urządzenie zrobione z dobrych materiałów, które posiada wymienny sensor elektrochemiczny wykonany przy użyciu platyny, bardzo szybko dokonuje testów trzeźwości i ma gwarancję skuteczności (trzeba jednak odczekać min. 15 minut od kontaktu z alkoholem i przed testem przepłukać usta wodą). Po 1000 próbach należy wykonać kalibrację – przez 24 miesiące możemy ją zrobić to za darmo, w jednym z punktów sprzedaży. Gdy do wszystkich zalet dodamy cenę – 399 zł – oraz możliwości personalizacji alkomatu (można wybrać jeden z kilku kolorów), werdykt jest prosty. Warto się po wieczorze z alkoholem badać, warto mieć w domu Alcoscan 8000. I pamiętajcie, nawet wynik 0,00 prom. rano, o ile czujecie się źle, powinien powstrzymać Was od wsiadania do samochodu. Jazda na kacu może być równie niebezpieczna, jak ta na podwójnym gazie!

DSC 01294
DSC 01294
DSC 01341
DSC 01341
DSC 0135
DSC 0135
DSC 01371
DSC 01371
DSC 01391
DSC 01391
DSC 0142
DSC 0142
DSC 01441
DSC 01441
DSC 01471
DSC 01471
DSC 0150
DSC 0150
DSC 01511
DSC 01511

tekst i zdjęcia: Adam Gieras

Dziękujemy firmie Promiler za udostępnienie sprzętu.

Tagi: alcoscanalcoscan al 8000alkoholalkohol za kierownicąalkomatczy warto mieć alkomatgaleriapijani kierowcyporadypromilersentechtest alkomatutestyzdjęcia
Poprzedni post

Dekalog świadomego kierowcy

Następny post

Clarkson, Hammond i May znów w Polsce!

Adam Gieras

Adam Gieras

Pomysłodawca i pierwszy redaktor naczelny Motopodprad.pl. Warszawiak. Rocznik 84. Z wykształcenia politolog i dziennikarz. Zawodowo, współwłaściciel agencji marketingowej Salesway.pl. Niegdyś pasjonat motoryzacji. Obecnie jej entuzjasta. Dzięki motopodprad.pl udało mu się spełnić niejedno motoryzacyjne marzenie – przetestował kilkaset aut, których testy zamieścił na łamach tego bloga. Sam miał ich w swoim życiu na własność ponad czterdzieści. Uwielbia prostą motoryzację z przełomu lat 80- i 90-tych.

Podobne artykuły

klucz

Klucz dynamometryczny Stahlwille – kiedy precyzja dokręcania ma znaczenie?

Autor Redakcja Motopodprad
22/08/2026
0

Przy wymianie kół, montażu elementów silnika czy naprawie zawieszenia śruby powinny być dokręcone z momentem określonym przez producenta pojazdu. Zbyt...

najlepszy monitoring gps w 2026

Najlepszy GPS do samochodu – ranking systemów monitoringu GPS w Polsce (2026)

Autor Redakcja Motopodprad
30/07/2026
0

Monitoring GPS już dawno przestał być rozwiązaniem przeznaczonym wyłącznie dla dużych firm transportowych. Obecnie korzystają z niego przedsiębiorcy posiadający jeden...

Opona Nankang AR-1

Opony Nankang: lepsze niż myślisz czy tylko pułapka cenowa? Opinie kierowców zebrane przez Autovo.pl

Autor Redakcja Motopodprad
06/07/2026
0

Każdy, kto szukał nowych opon i trafił na opony Nankang, zadał sobie to samo pytanie - czy to w ogóle...

Test Mio MiVue 956W

Test: Kamerka samochodowa Mio MiVue 956W – ma to co cenimy w kamerce najbardziej

Autor Paweł Zaorski
02/06/2026
0

Kupno kamerki samochodowej jest wyzwaniem i sprawia wiele problemów. MiVue 956W jest świetnym wyborem i sprosta oczekiwaniom niejednego kierowcy, gdyż...

Następny post
CHMLVSR2015 9319 2

Clarkson, Hammond i May znów w Polsce!

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ceneo.pl

Nieprzerwanie od 2012 roku piszemy o naszej największej pasji, jaką jest motoryzacja. Testy, opinie, aktualności, używane, zdjęcia – to wszystko i jeszcze więcej znajdziesz na motopodprad.pl

Kategorie

  • Newsy
  • Testy samochodów
  • Historie
  • Tech
  • Porady

MotoPodPrad.pl

  • Strona główna
  • Współpraca
  • Regulamin i dane kontaktowe

© 2023 MotoPodPrad.pl & Jurczewski.net

No Result
View All Result
  • Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca

© 2022 MotoPodPrad.pl & Jurczewski.NET

No Result
View All Result
  • Newsy
    • Wideo
  • Testy samochodów
    • Nowe samochody
    • Elektryczne samochody
    • Używane samochody
    • Użytkowe samochody
    • Dwa koła
  • Historie
    • Fascynacje
    • Znalezione
    • Wypad
  • Tech
  • Porady
  • Współpraca

© 2022 MotoPodPrad.pl & Jurczewski.NET

Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.