Segment pickupów w Polsce nie jest jeszcze rozwinięty tak mocno, żeby codziennie widzieć taki samochód pod swoim blokiem. Korzystne odliczenie podatku VAT skłania jednak wielu kierowców do zakupu takiego auta, ale zazwyczaj wybór pada na jednego przedstawicieli Kraju Kwitnącej Wiśni. A nie zapominajmy, że nasi zachodni sąsiedzi od kilku lat, poza Fordem Rangerem, konkurują Kontynuuj czytanie
Kabriolety stanowią specyficzny segment samochodów. Są niezbyt praktyczne, lecz wyzwalają pozytywne emocje, i to zarówno w przypadku luksusowych krążowników, jakim jest Mercedes SL, jak i oazy puryzmu – Mazdy MX-5, której niekończąca się popularność pokazuje, że można zrobić fajny i niezbyt drogi samochód bez dachu. Czy zatem tak poprawny i rozsądny samochód, jakim jest Kontynuuj czytanie
Przyznam się bez bicia, że Volkswagen Cross Touran nie był jednym z tych samochodów, do testu którego odliczałem niecierpliwie dni. Nie będę udawał, pod względem emocji ten test stał bliżej Citroena C3 Picasso, niż zbliżającego się wielkimi krokami BMW M135. W końcu Cross Touran to minivan jak Picasso, a nie sportowa “beemka”. Do tego wersja […]Kontynuuj czytanie
Volkswagen Scirocco to samochód, na którego test naprawdę czekałem. Dlaczego? A no dla tego, że wydawał mi się on bardzo kontrowersyjny. Budził skrajne emocje. Z jednej strony dynamiczny design, sportowy wizerunek, młodzieńczy styl. Z drugiej zaś napęd przednich kół, krzykliwy kolor i tłum wzdychających nastolatek… Ktoś powie, że to ostatnie to chyba plus?! Nie. Kontynuuj czytanie
Volkswagen Golf jeździ po drogach Europy i Świata od 1974 roku, kiedy to zadebiutowała pierwsza generacja tego miejskiego hatchbacka, największego niemieckiego producenta. Od razu świetnie się sprzedawał, a każda kolejna seria powiększała liczbę fanów i fanek. Producent mnożył więc od czteronapędowych, po sportowe GTI. Jednak od kilkunastu lat Volkswagen Golf kojarzy się Kontynuuj czytanie