Superauta trzyma się pod kocem? Na szczęście nie wszystkie. Pagani Zonda z 1998 roku nie miała łatwego życia, za to na pewno przyjemne – przejechała do dzisiaj milion kilometrów!Kontynuuj czytanie
Parametry najszybszych samochodów na świecie mogą wprawić zwykłych kierowców w prawdziwe osłupienie. Biorąc pod uwagę osiągi niektórych modeli, przejażdżka tego typu pojazdem może wywołać nie tylko drżenie serca, ale wręcz zazdrość wobec tych kierowców, którzy mogą ścigać się po torach zawodowo.Kontynuuj czytanie
Do szeregu najmocniejszych i najbardziej hardcore-owych samochodów, które aż strach wypuścić na drogi dołączył Aston Martin, który w typowy dla siebie, outsiderowy sposób zlekceważył zalety silnika umieszczonego centralnie, jak w Ferrari FXX K, Pagani Zondzie R, Lamborghini Veneno, czy McLarena P1 GTR.Kontynuuj czytanie
Słyszałem, że dwa „iksy” w nazwie mają cenzurować brzydki wyraz, jaki wydaje kierowca targany przez 1050 KM i 900 Nm. Inna teoria dotyczy samego K, który w internetowym slangu oznacza tysiąc, co odpowiada mocy bolidu.Kontynuuj czytanie
Wyścigów wszelkiej maści w sieci nie brakuje. Możecie zobaczyć ścigających się ludzi, samochody, zwierzęta, maszyny, itd. Ale Koenigsegg One chyba nie mierzył się jeszcze z ciągnikiem siodłowym…Kontynuuj czytanie
Tylko Włochów stać na to, by tak finezyjnie odziewać fantastyczne auta. Jeszcze bardziej boli fakt, iż tak mało się o nich obecnie mówi. Na przykład o takim Abarthcie 2000 Pininfarina Scorpione z 1969 roku.Kontynuuj czytanie
To nie jest pierwszy raz, kiedy niemieccy producenci oferują wyczynowe kombi dla rodziny, a przede wszystkim dla jej głowy. Co prawda nowy model nie ma silnika z Lamborghini, lecz za to zyskał motor, dzięki któremu pierwszy raz w historii jest w stanie rozpędzić się do 100 km/h w mniej, niż 4 sekundy.Kontynuuj czytanie
Uśmiech, aż ciśnie się na twarz na myśl, że Arrinera Hussarya to jednak nie mżonka, a prawdziwy samochód, który będzie produkowany. Pierwsze testy i projekty już za nami, a dziś zaczęto zbierać środki finansowej na londyńskiej giełdzie. Tego nie robi się na próbę!Kontynuuj czytanie
Wiecie co jest smutne? Bezczelny brak poszanowania dla historii. Tym razem jednak nie chodzi o jej zwyczajną nieznajomość i problemy wynikające z tejże, a ewidetne bezczeszczenie sporego kawału motoryzacji. Najgorsze jest jednak to, że wspomnianym brakiem poszanowania wykazują się ludzie, którzy sami ją stworzyli. O co chodzi? O to, że Chrysler (czyli właściwie Fiat) wydał Kontynuuj czytanie
