Wielki powrót Musso? Nie do końca. Poprzednik był terenówką opartą na ramie, a tu mamy pickupa z niewielką paką… Tyle że też na ramie. Warto się nim zainteresować? Kontynuuj czytanie
Koreański producent nie raz szokował wyglądem swoich samochodów. Tym razem należą się zupełnie szczere gratulacje, gdyż nowe Korando wygląda bardzo dobrze.Kontynuuj czytanie
Nigdy nie zrozumiem fenomenu produkowania nowych aut pod nazwą starych modeli, które były zupełnie inne. Okej, SsangYong Musso poprzedniej generacji był sprzedawany w wersji pickup, ale jego podstawową wersją był SUV. Teraz się to zmienia. Nowa generacja Musso pojawia się po 13 latach od zjechania z taśmy ostatniego egzemplarza poprzedniego Musso. Tym razem tylko i […]Kontynuuj czytanie
Jeepa przedstawiać nikomu nie trzeba. SsangYong nie ma tak bogatej historii. Oba auta mają jednak wiele cech wspólnych – choćby wrodzone męstwo – więc postanowiłem zaryzykować porównanie. Co z tego wyszło? Kontynuuj czytanie
W tym roku w sprzedaży w Europie pojawi się nowy pikap Ssangyonga – Musso.Kontynuuj czytanie
Już wkrótce zostanie zaprezentowany nowy Ssangyong Rexton. Producent uprzedza debiut garścią szkiców i informacji.Kontynuuj czytanie
SsangYong XLV (eXciting smart Lifestyle Vehicle) pojawił się na rynku w 2016, rok po premierze swojego mniejszego brata – Tivoli. Cechuje się wydłużonym, za tylną osią, o 240 mm nadwoziem przy zachowaniu dokładnie tego samego rozstawu osi i kół (2600 i 1555 mm) oraz szerokości (1798 mm). O 15 mm zwiększony został również prześwit. W […]Kontynuuj czytanie
Odświeżenia swojej oferty ostatnio dokonała Dacia, a Ssangyong zaprezentował nowe Musso.Kontynuuj czytanie
Hyundai i Kia przez ostatnią dekadę przebyły naprawdę długą drogę by dorównać Europie. Ssangyong zaczął tę pogoń trochę później, zwłaszcza w Polsce, gdzie mocniej widać importera dopiero od kilku lat. Nowa generacja Korando ma być kolejnym krokiem po debiucie Tivoli, by przekonać do siebie europejskich klientów i przy okazji mnie.Kontynuuj czytanie
