Stanąłem naprzeciwko niej z kluczykami, zmierzyliśmy się wzrokiem i po kilku chwilach zadumy zająłem miejsce za uciętą u dołu kierownicą. Długo o tym myślałem; jak to będzie i czy bardzo będę się jej bał. Gdy 280 koni obudziło się ze snu, wszelkie wątpliwości zniknęły. Zaczęła się prawdziwa jazda! Kontynuuj czytanie
Produkowane od 2009 roku Ferrari 458 już w momencie debiutu miało ciężkie zadanie – przejąć schedę po pozbawionym smaczków, ale piekielnie dobrym F430. Centralnie umieszczony silnik, technologia rodem z F1 i rewelacyjne właściwości jezdne pozwoliły jednak szybko zetrzeć pot z czół inżynierów firmy z Maranello. Efekt? 458 jest lepsze od poprzednika!Kontynuuj czytanie
Niedawno rozpływałem się nad wersją SC FR z tym silnikiem, która świetnie sprawdza się jako miejski hot-hatch. Czy w Leonie kombi te same 180 KM krzesane z silnika 1.8 TSI, tyle że w połączeniu ze skrzynią manualną, potrafi równie efektywnie katapultować kierowcę ze świateł? Sprawdźmy! Kontynuuj czytanie
Jeszcze nie jeździłem Seatem Leonem Cuprą, ale po serii przejażdżek różnymi konfiguracjami tego hiszpańskiego kompaktu mam – póki co – swojego faworyta. Trzydrzwiowa wersja z mocnym, doładowanym silnikiem o przyzwoitej pojemności potrafi rozsmarować koła po asfalcie. W dodatku jak wygląda! Zapraszam na test! Kontynuuj czytanie