Renault Espace próbuje być opcją pośrednią między SUV-em, a vanem. Wersja Initiale Paris wnosi do tego miksu poczucie luksusu w stylu premium.Kontynuuj czytanie
Cóż za pech. W Azji właściciel nowego minivana KIA nie wyjechał nim nawet za bramy salonu samochodowego. Świeży kierowca uderzył Carnivalem prosto w ścianę…Kontynuuj czytanie
Espace pierwszej generacji to symbol minivana i jeden z lepszych projektów w historii Renault. Warto rozważyć go jako samochód z potencjałem na klasyka.Kontynuuj czytanie
Kiedy stanęła przede mną Dacia Lodgy Stepway z silnikiem Blue dCi 115 przypomniałem sobie, że pora odłożyć na bok jakiekolwiek wymagania na czas testu tego auta. Nie jest to w końcu samochód, który ma spowodować, że zmiękną nam nogi, a serce mocniej zabije. Nawet w minimalnym stopniu. To auto ma jeździć, być tanie, a w […]Kontynuuj czytanie
Minivana rzadko kiedy kupuje się sercem, chociaż wiele z tych aut ma mnóstwo świetnych i niekonwencjonalnych rozwiązań, które potrafią zaskoczyć. Czy tradycyjny Volkswagen Touran ma szanse się przebić kilkanaście lat po boomie na ten segment?Kontynuuj czytanie
Producenci francuskich samochodów zawsze wyróżniali się na tle całej czołówki motoryzacyjnych firm. Nawet w tak ciężkim segmencie jak minivany próbowali urozmaicić co tylko się da. Nowe Renault Scenic dowodzi tej tezie w pełni. Również w formacie Grand.Kontynuuj czytanie
Wzięcie vana oraz grupę znajomych na długą wycieczkę to dość banalny pomysł na test auta. Mimo, że to tak proste, nigdy tego nie zrobiłem. Majowy weekend oraz termin Renault Espace zbiegły się idealnie, więc spędziliśmy wspólnie 2600 km i wszyscy to jakoś przetrwali.Kontynuuj czytanie
Oficjalnie, downsizing przechodzi na wyższy poziom. Silnik 1,2 w minivanie? Renault twierdzi, że to dobry krok, a ja? Zobaczcie czy też zgadzacie się z tym wnioskiem.Kontynuuj czytanie
Mimo że era minivanów powoli odchodzi do lamusa, Touran nadal walczy o klientów. Ma sprytne i ładne wnętrze, do tego przyjemnie jeździ, ale czy to wystarczy?Kontynuuj czytanie
