Gdy się jest młodym można pozwolić sobie na odrobinę szaleństwa. W wieku 17 lat rozbijałem się motorowerem polskiej produkcji, który nie za bardzo chciał współpracować…Kontynuuj czytanie
Ponad 110-letni czeski klasyk będzie ozdobą kolekcji muzealnej Skody.Kontynuuj czytanie
Klasycze Volvo PV544 może być jednym z bardziej rozsądnych sposobów wejścia w świat oldtimerów.Kontynuuj czytanie
To już ten czas – szybkie hatchbacki z lat 90. drożeją. Przed Wami ładny egzemplarz legendarnego Peugeota 306 GTI-6. Patrzycie na jego moc z politowaniem? Przejedźcie się, a zapewniam, że wysiądziecie zakochani.Kontynuuj czytanie
Mówi się, że trafić na Calibrę w oryginalnym stanie to jak znaleźć igłę w stogu siana. Dwa prezentowane egzemplarze są nietknięte tuningiem wizualnym i nadawałyby się nawet na zlot youngtimerów.Kontynuuj czytanie
Skoda Favorit raczej nie widnieje na czele listy wymarzonych aut dla kolekcjonera. Co nie znaczy, że nie może się podobać. W dzisiejszym cyklu, egzemplarz sprawiający wrażenie zadbanego.Kontynuuj czytanie
I kto by pomyślał, że Alfa Romeo może tyle kosztować? To jedno z najdroższych aut na świecie, a cena może dobić nawet 25 milionów $. Chodzi o model 8C 2900B Lungo Spider z 1939 roku.Kontynuuj czytanie
BMW 507 Elvisa jeszcze kilka lat temu uznawano za zaginione. Teraz jest odrestaurowane i gotowe na konkursy elegancji.Kontynuuj czytanie
Specjalistą od klasyków u nas jest Adam, ja wolę raczej nowsze samochody. Jednakże po ostatnim spotkaniu z Volvo P1800 S moje podejście do starszej motoryzacji zaczyna się lekko zmieniać.Kontynuuj czytanie
