Centrum Infiniti wprowadza na polski rynek największego dotąd SUV-a. O ile nie jest to może ukochany segment miłośników motoryzacji, to QX60 zdecydowanie ma swój urok. Kontynuuj czytanie
Kontynuujemy przegląd rynku. Po najtańszych propozycjach przekraczających 500 koni przyszedł czas na nieco niższy pułap – 400 KM.Kontynuuj czytanie
Luksusowy Japończyk czy kompaktowy Niemiec w przebraniu? O tym dlaczego Infiniti nie zapomina o czasach słusznie minionych w motoryzacji oraz w czym mu blisko do Mercedesa S klasy. Kontynuuj czytanie
Na targach w Los Angeles Infiniti pokazało nowego globalnego SUV-a z rewolucyjnym silnikiem o zmiennym stopniu sprężania.Kontynuuj czytanie
W moim życiu dużo grywam w gry – zawsze je lubiłem i lubić nie przestanę. Ostatnio wielką zajawką są dla mnie symulatory. Dlatego też nałogowo spędzam godziny przekraczając kolejne granice, walcząc o kolejne sekundy w grze Project Cars. Dlaczego o tym mówię? Bo Infiniti q50s 3.0t przeniesie Was ze świata gier do świata realnego.Kontynuuj czytanie
Mercedes, BMW, Audi to święta trójca marek Premium. A co z Infiniti? Po sprawdzeniu Q50 w wersji benzynowej oraz wysokoprężnej w nasze ręce w końcu wpadła hybrydowa odmiana tego modelu. Sprawdźcie czy przyjąłem ją równie dobrze jak resztę.Kontynuuj czytanie
To wciąż koncept, ale bardzo bliski produkcyjnej wersji nowego, globalnego modelu Infiniti.Kontynuuj czytanie
Wyrwałem nowe Infiniti Q30 S z jego środowiska naturalnego, czyli z wielkiego miasta i pojechałem na podbój Wschodu naszego kraju.Kontynuuj czytanie
Jednym z najważniejszych parametrów silnika jest jego stopień sprężania. Decyduje on o wydajności i osiągach silnika spalinowego, czy to benzynowego, czy diesla.Kontynuuj czytanie
