Zabraliśmy Golfa R Variant do tuneluKontynuuj czytanie
Producenci aut mają różne pomysły na auta typu kombi. Ostatnio coraz częściej ulegają modzie na nieracjonalne osiągi połączone z napędem 4×4, czyli cechy, które ekstremalnie łączy w sobie niebieska strzała ze stajni Volkswagena. Ten samochód nagina też moje niezbyt pozytywne zdanie na temat takiego nadwozia.Kontynuuj czytanie
Dopiero pisałem, że Volkswagen Golf R400 jest tuż tuż przed premierą i koncern VAG może przedstawić go nawet na 40-leciu Golfa GTI, a tu taka niespodzianka… Kontynuuj czytanie
O 400-konnym Golfie R mówi się już od dawna. Volkswagen nie miał jednak dotąd tak wielu powodów, żeby najmocniejszego w historii Golfa wypuścić z fabryki. Dlaczego? Ford wystawił bardzo mocnego zawodnika – 350-konnego Focusa RS, a Renault pracuje nad grubo ponad 300-konnym Megane RS. Nie zapominajmy o 360-konnym Mercedesie A45 AMG. To chyba wystarczy, żeby VW miał Kontynuuj czytanie
Mocy nigdy za wiele, ale Seat Leon Cupra akurat na jej brak nie cierpi nawet w najsłabszej odmianie. Jego piętą achillesową jest napęd jedynie na przednie koła. I wiecie co? Podobno może się to zmienić. Kontynuuj czytanie
Czy to możliwe, żeby Golf był szybszy niż Ferrari? Film odpowiada na to pytanie, a istotnym faktem jest to, że oba auta nie mają tuningowych dodatków. A zdradzę wam tajemnicę, że wynik nie jest tak oczywisty, aż warto się założyć.Kontynuuj czytanie
