Stroma górka i kłęby dymu. Co to?Kontynuuj czytanie
Ten mały element izolacyjny umieszczony pomiędzy głowicą a kadłubem silnika zapewnia szczelne przewodzenie oleju i płynów chłodniczych. Uszczelka pod głowicą ma również izolować głowicę i blok silnika od nagrzewających się do bardzo wysokich temperatur komór spalania.Kontynuuj czytanie
Samochodowe katalizatory teoretycznie powinny działać bezproblemowo co najmniej do czasu, gdy przebieg samochodu osiągnie poziom ok. 200 tys. km. Często jednak problemy występują zdecydowanie wcześniej, a naprawa/wymiana tej części oznacza koszt rzędu nawet kilku tysięcy złotych. Kiedy więc można podejrzewać, że katalizator nie działa prawidłowo lub jest już poważnie uszkodzony?Kontynuuj czytanie
Jedziesz do pracy, na wycieczkę czy spotkanie i nagle orientujesz się, że spod maski Twojego pojazdu zaczyna wydobywać się dym? Nie panikuj! Zobacz o czym warto pamiętać w takiej sytuacji i jak wyjść z niej obronną ręką.Kontynuuj czytanie
