Z Włochami kojarzy mi się Słońce, lody, kawa i sportowe samochody. O ile kawy nie pijam, a pozostałe rzeczy ubóstwiam, to jakoś łatwiej było mi dotychczas skombinować promyki Słońca lub te zimne słodycze. Z Ferrari lub Lamborghini było trochę trudniej, ale ostatnio pojawiła się okazja przejażdżki Maserati. I to nie nowoczesnego Ghibli lub Levante, a […]Kontynuuj czytanie
Mimo że Alpine na polskim rynku jest już od 3 lat, to A110 nie widzi się za często na ulicy. Szczerze, oprócz modeli prasowych, nie widziałem żadnego. W sumie nie ma się co dziwić, w końcu takie A110 S kosztuje prawie 300 tysięcy złotych, a jest dwuosobowe, twarde i skromnie mówiąc – mało uniwersalne.Kontynuuj czytanie
Jest rok 2002 – na świat przychodzi Volkswagen Phaeton – pamiątka Ferdynanda Piecha dla fanów marki Volkswagen. Ówczesny prezes VAG i wnuk twórcy Porsche postanowił zrobić auto, które będzie synonimem luksusu i zaczerpnie rozwiązań z wyższej półki. Sprawdzenie takiego auta było dla mnie najwyższą przyjemnością i z chęcią się z wami tym przeżyciem podzielę.Kontynuuj czytanie
Chłodne marcowe popołudnie. Stoję pod salonem BMW i odbieram kluczyki do nowiutkiego BMW M5 F90 w najostrzejszej odmianie Competition. Jest to najmocniejsze (i najszybsze) M5 w historii, a także pierwsze BMW M, które zostało wyposażone w napęd na cztery koła. Nie spotkamy tu jednak standardowego xDrive znanego nam z innych modeli. Poza przewagą przekazywanego momentu […]Kontynuuj czytanie
Bardzo rzadko mam kontakt z autami elektrycznymi, bo ciągnięcie ich z Warszawy do Krakowa jest dosyć problematyczne. Zawsze jednak elektromobilność mnie ciekawiła. Na chwilę postanowiłem wejść w buty ekoświra i dosiadłem BMW i3. Pomogła w tym wypożyczalnia EkoHorror. Czy faktycznie było tak strasznie?Kontynuuj czytanie