Renault Master 4×4 pojawiał się na naszej stronie wielokrotnie. Tym razem w moje ręce trafiła odmiana, która oprócz całkiem sporej ilości ładunku pomieścić może aż 6 osób.Kontynuuj czytanie
O ile Passat Variant to często typowe auto dla managera średniego szczebla, tak Arteon Shooting Brake śmiało może stanąć w garażu samego prezesa.Kontynuuj czytanie
Można to napisać z łezką w oku, ale aktualne SUV’y i crossover’y rzadko kiedy mogą pochwalić się napędem 4×4. Wiele z nich w ogóle nie ma takiej opcji, a jeśli już to trzeba za nią słono zapłacić. Na szczęście jest Azja, gdzie takich problemów nie widać. Czy faktycznie takie Suzuki Vitara 4WD jest bezproblemowe?Kontynuuj czytanie
Seat Ateca w wersji FR z silnikiem 2.0 TSI o mocy 190 KM sporo obiecuje, choć sportowym trudno go nazwać. Odkryłem za to sporo innych zalet.Kontynuuj czytanie
O teście Seata Ateca wiedziałem już od kilku miesięcy. W głowie ułożone miałem nawet ambitne plany. Ferie w górach. Śnieżne szaleństwo, a do tego możliwość sprawdzenia napędu na cztery koła w ekstremalnych warunkach. Niestety, moje plany również pokrzyżował Covid i zamiast gór były codzienne wyprawy oraz weekendowe zwiedzanie jednego z regionów Wielkopolski.Kontynuuj czytanie
Wszystko przez silnik – 5-cylindrowe serce zapożyczone z Audi RSQ3 sprawia, że Formentor VZ5 jest od niego szybszy.Kontynuuj czytanie
Ford RS200 sam w sobie to biały kruk. Ten dodatkowo jest w poprawionej wersji Evolution i ma za sobą ciekawe modyfikacje.Kontynuuj czytanie
Terenowa odmiana dostawczaka to nic nowego na rynku, jednak w wypadku Mastera rozwiązanie jest zdecydowanie najbardziej dopracowane. Czym się je napęd na cztery koła i co niesie za sobą takie rozwiązanie?Kontynuuj czytanie
Normy emisji wycięły z rynku osobowe Jimny, ale producent znalazł furtkę. Od nowego roku terenowe Suzuki powróci jako lekki pojazd dostawczy.Kontynuuj czytanie
