Pod maską zmodernizowanego Seata Ibizy Cupra zadebiutuje nowy silnik.
Seat Ibiza przeszedł niedawno face lifting, teraz czas na Cuprę. Dotychczasowa, bardzo chętna do współpracy jednostka 1.4 tsi o mocy 180 KM zostanie zastąpiona przez jeden z moich ulubionych silników ze stajni VW (choć podobno bywają awaryjne) – 1.8 tsi o mocy 192 KM.
Ibizę Cupra czekają zatem te same zmiany, które przeszło już Polo GTI. Czy to dobrze? Zdecydowanie tak! Silnik o większej pojemności jest bardziej dynamiczny, ma lepszy ciąg od dołu i lepiej współpracuje z DSG. Choć akurat ten ostatni argument prawdopodobnie się zdewaluuje. Wiele wskazuje bowiem na to, że koncern VAG pożyczy Ibizie 6-biegową przekładnię manualną ze sportowego Volkswagena! To miód na moje uszy.
agier
