Chevrolet Camaro to bez wątpienia auto kultowe. Niemal każda generacja, to ciekawy klasyk. Moją uwagę przykuł egzemplarz z 1982 roku z niesamowitą tylną szybą.
Silnik V8, 5 litrów pojemności i napęd na tył. W skrócie typowy przykład amerykańskiej motoryzacji w sportowym dwudrzwiowym nadwoziu. Lata 80 to ciekawy styl projektowania pełen ostrych linii i niecodziennych kształtów. Zdecydowanie podobają mi się zarówno reflektory z przodu, jak i tylne światła. Wszystkie w formacie disco i aż szkoda, że ten egzemplarz jest w spokojnym szarym lakierze.
Oczywiście auto do Polski przyjechało z USA, ale jak pokazują zdjęcia nie jest uszkodzone. Według sprzedającego (firma importująca auta ze Stanów Zjednoczonych) samochód jest gotowy do rejestracji na zabytek i w sumie do jazdy, ponieważ stan techniczny pozwala na używanie. Oczywiście dla świętego spokoju lepiej przejrzeć stan auta, bo lata i czas postoju robi swoje.
Niecałe 50 tysięcy złotych za legendę
Oczywiście auto, o którym rozmawiamy wymaga pewnego przygotowania. Egzemplarz ma jedynie 70 tysięcy kilometrów przebiegu, więc zdecydowanie jest do ratowania i zrobienia pięknego samochodu. Mimo, że nie jest to najpopularniejsza odmiana Chevrolet Camaro, to samochód warty zainteresowania. Trzecia generacja tego modelu na żywo naprawdę wygląda nieźle.
Jeśli szukacie taniego ubezpieczenia, to warto przejrzeć porównywarkę Mubi – dzięki nim dostaniecie 100 złotych zwrotu
Może 208 koni mechanicznych wykrzesanych z wolnossącego silnika z ośmioma cylindrami nie szokuje, ale na pewno przejażdżka daje sporo endorfin. Patrząc na dane techniczne mamy tu do czynienia z autem pędzącym niemal 200 km/h. Oczywiście w ogarnięciu 350 Nm maksymalnego momentu obrotowego czuwa automatyczna skrzynia biegów.
W razie czego podrzucam nr VIN do samodzielnego sprawdzenia tego szarego egzemplarza – 1G1AS87H0CN105744. Jako, że to auto z USA, to wystarczy wrzucić w wyszukiwarkę by zobaczyć zdjęcia zza wielkiej wody.
Auto, moim zdaniem, dużo lepiej wygląda na zewnątrz niż w środku, ale niewiele można z tym zrobić – taki urok aut z tamtych lat. A Wam jak się podoba?
Konrad Stopa
fot. Ogłoszenie
