Szansą na przedstawienie nowej, elektrycznej wersji były targi AA Transportation 2026 w Hanowerze.
Na wstępie trzeba zaznaczyć, że nie jest to kolejna odmiana dobrze znanego już samochodu. Nowy Trafic został zaprojektowany od postaw jako samochód elektryczny. Akumulator nowego Trafica ma 81 kWh pojemności. Daje to do 470 km w cyklu mieszanym oraz 690 km w trybie miejskim. Największe wrażenie robi jednak instalacja o napięciu 800 V, która pozwala na naładowanie auta do zasięgu około 280 km w 20 minut. W mieście wskazany czas ładowania samochodu pozwoli nawet na przejechanie aż 380 kilometrów.
Całkiem dobrze prezentują się także parametry użytkowe samochodu. Największym zaskoczeniem jest średnica zawracania wynosi 10,3 metra, Jest to spore zaskoczenie, bo wynik dostawczaka jest porównywalna z samochodami osobowymi pokroju Renault Clio. Wysokość nadwozia ograniczono do 1,89 metra. Przestrzeń ładunkowa ma do 5,8 m³ pojemności i mieści trzy europalety. Ładowność wynosi 1,3 tony. Samochód może holować przyczepę o masie do 2 ton.
Nowy Renault Trafic Van E-Tech produkowany będzie w Sandouville we Francji. Pierwsze egzemplarze trafią do salonów sprzedaży pod koniec 2026 roku. Na początku będzie to wyłącznie wersja furgon. W 2027 roku dołączą odmiany z kabiną załogową oraz podwozie przeznaczone do specjalistycznych zabudów. Cena samochodu nie została jeszcze oficjalnie przedstawiona.
Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: Renault
Zajrzyjcie również na nasz kanał na YouTube:
