Site icon Motopodprad.pl

Przeciętna Alfa Romeo Junior

JuniorIbrida Exteriors

JuniorIbrida Exteriors

Z czego słynie Alfa Romeo? Z precyzji prowadzenia, z znakomitego trzymania się drogi i sportowych osiągów. Po ogłoszeniu wyników fani marki będą zawiedzeni.

Alfa Romeo to model, który ma wiele wspólnego z bliźniakami Fiatem 600 oraz Jeepem Avenger. To także konstrukcja, która dzieli podzespoły z Peugeotem 2008 czy Oplem Mokka. Zarząd Alfa Romeo przekonywał, że samochód prowadzi się inaczej niż reszta modeli i tkwi w nim sportowy pierwiastek. Prawda jest inna. Tak naprawdę samochód w cywilnej wersji ma niewiele wspólnego z prawdziwą Alfa Romeo. Bez wątpienia jest jednak modelem, który ratuje markę poprzez dobre wyniki sprzedaży. Być może pozwoli to otworzyć drzwi do produkcji modelu na miarę Giulii czy Stelvio, które w swoich klasach są wzorem do naśladowania w kwestii prowadzenia i radości z jazdy.

Zanim jednak miłośnicy Alfa Romeo (do których też należę) zaczną krytycznie wypowiadać się na temat moich uprzedzeń do modelu Junior muszę przytoczyć ostatni test tego samochodu. Test jaki musiał przejść Junior to słynny Test Łosia. Celem testu jest sprawdzenie jak samochód radzi sobie z ominięciem nagłej przeszkody na drodze. Test uważa się za zaliczony, jeśli dany model pokona tor z prędkością 77 km/h bez strącenia pachołka. Niestety Junior nie przeszedł tego testu zgodnie z oczekiwaniem. Model wykonał swój najlepszy przejazd z prędkością 72 km/h. Wynik ten określany jako przeciętny. Dla fanów marki powinien wręcz być zaskakująco słaby.

JuniorIbridaQ4

Czas przejazdu potwierdza, że Junior nie jest samochodem sportowym, do jakich przyzwyczaiła nas Alfa Romeo. Czas przejazdu wyniósł 23,5 sekundy, czyli identycznie jak Peugeot e-2008 i Mazda CX-60. Do lepszego czasu przejazdu zabrakło przede wszystkim twardszego zawieszenia. Samochód podczas testu miał tendencje do podnoszenia tylnego koła.

Jak dobrze wiemy w przygotowaniu jest już nowe Stelvio. Czy Alfa Romeo wróci nim do swoich korzeni? Na szczęście jednego możemy być pewnie – proces pełnej elektryfikacji marki zdecydowanie się opóźni a model zyska również wersje spalinowe, których pierwotnie nie planowano.

Tekst: Paweł Oblizajek

Zdjęcia: Alfa Romeo

Citroen C3 2025 - wady i zalety
Exit mobile version