Pod długim oczekiwaniu utytułowana marka wraca na rynek. Ypsilon jest pierwszym modelem marki po nowym rozdaniu. Po oficjalnej prezentacji przyszedł czas na pokazanie cennika.
Lancia oficjalnie wprowadziła całkowicie nowy model Ypsilon na rynek włoski, dwa miesiące po debiucie limitowanej edycji Cassina. Ceny modelu hybrydowego nie należą do najniższych. Ich pułap rozpoczyna się od kwoty 24.900 euro. To znacząca różnica w porównaniu z modelem, który powstawał w Polsce. Oczywiście mamy do czynienia z większym, nowocześniejszym i lepiej wyposażonym samochodem. Jednak już na wstępie istnieje obawa czy model zostanie dobrze przyjęty na rodzimym rynku. Wersja w pełni elektryczna zaś wymaga sporej dopłaty. Jej ceny startują od poziomu 34.900 euro.
Oferta obejmuje trzy wersje wyposażenia – standardową Ypsilon, high-spec LX i flagową Edizione Cassina. Ta ostatnia nie jest jednak odpowiednikiem wersji limitowanej, która powstała w ilości 1906 sztuk.
Różnica pomiędzy wersją napędzaną silnikiem hybrydowym a wersją elektryczną jest minimalna, ale można ją zauważyć. Pierwszą różnicą jest inny zderzak przedni. W wersji hybrydowej mamy dostępny zderzak z czterema wlotami powietrza mającymi na celu szybsze chłodzenie jednostki, W odmianie elektrycznej wloty powietrza są całkowicie zakryte. Z tyłu zaś widoczna jest subtelna rura wydechowa, której również nie znajdziemy w wersji elektrycznej. Paleta kolorów obejmuje sześć odcieni nadwozia – Grigio Granito, Nero Ardesia, Bianco Marmo, Blu Lancia, Verde Giada i Oro a wnętrze utrzymano w ciekawym tonie łączącym kolor zielony z czarnym i brązowym. Materiały użyte do produkcji wnętrza pochodzą z recyklingu.
Standard wyposażenia jest wysoki dla każdej wersji. Już w podstawie mamy bezprzewodowy system Android Auto/Apple CarPlay, czujniki parkowania i podstawowy system ADAS.
Przy tej okazji warto wspomnieć o jednostce hybrydowej. Silnik elektryczny jest już nam dobrze znany i znajdziemy go m.in. w Fiacie 600 czy Jeep Avenger. Układ napędowy typu mild-hybrid składa się z turbodoładowanego silnika benzynowego o pojemności 1,2 litra i mocy 101 KM, 48-woltowego akumulatora oraz małego silnika elektrycznego zamontowanego w sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów e-DCT. Całość daje niezłe parametry jak na auto miejskie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,3 sekundy a prędkość maksymalna wynosi 190 km/h.
Zamówienia na nową Lancie Ypsilon zostały we Włoszech już otwarte.
Uwaga!
Zdjęcia prezentują model Lancia Ypsilon w limitowanej wersji Edizione Cassina.
Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: Lancia
