Dla użytkowników pojazdów elektrycznych jest to niewątpliwie dobra wiadomość. Dłuższe podróże nie będą już obarczone stresem i skrupulatnym planowaniem trasy.
Oczywiście planowana rozbudowa sieci ładowarek do samochodów elektrycznych nie zapewni pełnego zapotrzebowania na tego punkty. W dalszym ciągu dużo łatwiej będzie znaleźć stację benzynową. Jest to jednak początek dosyć długiej i trudnej drogi do pełnej elektryfikacji pojazdów, o której coraz częściej się spekuluje.
Najważniejszą informacją jest fakt, że Miejsca Obsługi Podróżnych ( czyli popularne MOP) zlokalizowane przy ekspresówkach i autostradach w Polsce zyskają kolejne 34 ładowarki. Dołączą one do 13 sztuk, które zamontowano od początku 2022 roku. Wspomniane 13 punktów zostało uruchomionych w poniższych lokalizacjach:
To 5 stacji na S8: Guzew Płn., Chojny, Dąbrowa Wlk. (woj. łódzkie), Jonas Płn., Jonas Płd. (woj. dolnośląskie)
2 stacje na A2: Sobótka, Cichmiana (woj. wielkopolskie)
6 stacji na A4: Wierzbnik, Jankowice Wlk., Przysiecz (woj. opolskie), Proboszczowice, Chechło (woj. śląskie), Krajków Płd. (woj. dolnośląskie).
Patrząc na aktualne punkty ładowania można dojść do wniosku, że m.in trasę Warszawa-Poznań można już będzie pokonać elektrykiem o średnim zasięgu. W MOP Sobótka, czyli mniej więcej w połowie trasy do Poznania zlokalizowany został jeden ze wspomnianych punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Na podstawie powyższego wszystko wskazuje na to, że wybór punktów ładowania nie był przypadkowy.
Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: Producenci
