Niemiecka marka uznała, że nowa generacja 718 nie może być wyłącznie elektryczna. Tak też nowe Porsche Boxster i Cayman wjadą na rynek z silnikami spalinowymi. Jednak będą one dostępne wyłącznie w topowych wariantach.
W 2022 roku Porsche stwierdziło, że następna odsłona 718 będzie wyłącznie elektryczna. Cóż, kilka lat temu zupełnie inaczej patrzono w kierunku elektryfikacji uważając ją za nieuniknioną. Choć nadal elektryczny Boxster i Cayman znajdują się w fazie rozwoju, to niemiecka marka postanowiła zmienić swój plan. Oba modele zachowają silniki spalinowe, jednak będą one dostępne na zupełnie innych warunkach. Mianowicie klienci, którzy będą chcieli tankować benzynę będą musieli zakupić topowe warianty.
Spalinowe Porsche Boxster i Cayman tylko w topowych wariantach
Porsche w swojej najnowszej „strategicznej reorganizacji” przyznało, że tylko „najwyższe” wersje 718 zachowają silniki spalinowe. Co to oznacza? Niemiecka marka może ograniczyć sprzedaż benzyniaków do wyłącznie jednej wersji modelu pokroju RS. Takie zagranie odmieniłoby obecną politykę cenową, gdzie samochody spalinowe są tańsze od elektryków. Przy nowej 718 to właśnie za elektryki zapłacilibyśmy zdecydowanie mniej niż za spalinówkę. Jednocześnie takie posunięcie będzie problematyczne pod kątem płyty podłogowej dla 718. Jako, że pierwotnie samochód był planowany wyłącznie z napędem czysto elektrycznym, to nagłe dorzucenie do niego silnika spalinowego wymagałoby poważnych i drogich zmian w płycie podłogowej. Ewentualnie producent może użyć innej platformy np. MMB, która zadebiutowała w 2016 roku. Jednak wymagałoby to wprowadzenia u niej pewnych modernizacji.
Takie posunięcie z pewnością ucieszy wielu fanów marki. Niemniej jednak klienci przez wiele lat zostaną odcięci od spalinowego 718. Jego nowa odsłona zadebiutuje dopiero pod koniec dekady, a obecny Boxster i Cayman w wersji spalinowej nie jest już dostępny w Europie. Jednocześnie Porsche zdradziło swoje plany na kilka innych modeli. W 2028 roku pojawi się nowy crossover z silnikiem benzynowym, który zastąpi Macana pierwszej generacji. Z kolei trzyrzędowy SUV „Prestige”, początkowo planowany jako model wyłącznie elektryczny, będzie również oferowany w wersjach z silnikiem spalinowym i hybrydowym „ze względu na warunki rynkowe”. Z kolei 911 jeszcze przez długie lata kupimy z silnikiem spalinowym.
Damian Kaletka
fot. Porsche
Komentarze 1