MG wprowadza na polski rynek nową wersję swojego dużego SUV-a. HS Hybrid+ to ekonomiczna i nowoczesna propozycja, która łączy przestrzeń, osiągi i bogate wyposażenie.
Nowy MG HS Hybrid+ to odpowiedź marki na rosnące zapotrzebowanie na inteligentne i oszczędne SUV-y z segmentu C. Samochód stanowi ważny krok w realizacji strategii elektryfikacji gamy MG, która w Polsce obejmuje już modele benzynowe, hybrydowe, plug-in i w pełni elektryczne.
Wersja Hybrid+ dołącza do znanych już odmian MG HS – benzynowej i Plug-in Hybrid – i będzie oferowana w dwóch poziomach wyposażenia: Excite oraz Exclusive. Ceny zaczynają się od 128 900 zł, a za bogatszy wariant trzeba zapłacić 139 900 zł.
Wydajny napęd i świetne osiągi
Sercem nowego MG HS Hybrid+ jest nowoczesny napęd hybrydowy. Składa się on z turbodoładowanego silnika benzynowego 1.5T (140 KM), mocnego silnika elektrycznego (146 kW), generatora oraz akumulatora o pojemności 1,8 kWh. Łączna moc zestawu to 224 KM, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy.
Napęd współpracuje z 2-biegową automatyczną skrzynią znaną z wersji Plug-in Hybrid. Deklarowane zużycie paliwa to tylko 5,5 l/100 km, a prowadzenie – zarówno w mieście, jak i na trasie – jest płynne i dynamiczne.
Komfortowe wnętrze i technologia na pokładzie
MG HS Hybrid+ oferuje przestronne wnętrze wykończone materiałami dobrej jakości. Kierowcę i pasażerów witają dwa wyświetlacze o przekątnej 12,3 cala – z nowoczesnym systemem infotainment, nawigacją z aktualizacjami ruchu drogowego i pogodą na żywo, a także wsparciem dla łączności z telefonem.
W wersji Exclusive znajdziemy kamerę 360°, bezprzewodowe ładowanie smartfonów, automatyczne światła LED, podgrzewane lusterka, system bezkluczykowego dostępu, wycieraczki z czujnikiem deszczu czy elektryczny hamulec z funkcją Auto Hold.
Bagażnik ma 507 litrów pojemności, a sprytnie rozplanowane schowki zapewniają dodatkową przestrzeń. O bezpieczeństwo dba system MG Pilot, który zawiera m.in. aktywne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, asystenta pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, ostrzeżenia o zmęczeniu kierowcy, kolizjach czy ruchu poprzecznym z tyłu.
Debiut w salonach MG w Polsce zaplanowano na lipiec 2025 roku.
Źródło: MG
