Stellantis wykonał właśnie kolejny krok, który powinien uszczęśliwić klientów poszukujących praktycznego kombivana.
Stellantis przyznał się do błędu. Elektryfikacja gamy aut została wprowadzona zbyt szybko. Rezygnacja z silników wysokoprężnych to również krok w złym kierunku. I tak przedstawiając Fiata Qubo L zapowiadano silnik diesla pod maską. Skoro Fiat może mieć silnik napędzany olejem napędowym, to dlaczego Peugeot będący w tej samym koncernie nie może? Okazuje się, że może i nawet będzie miał. Pod maskę modelu Rifter wraca właśnie diesel. Już teraz można założyć, że wpłynie to pozytywnie na wyniki sprzedażowe marki, która i tak jest najchętniej wybieraną z pośród wszystkich będących w portfolio Stellantis w Europie.
Peugeot z dieslem dostępny będzie w krótkiej i długiej odmianie. Podstawowy wariant to silnik o mocy 102 KM. Będzie on dostępny wyłącznie ze skrzynią manualną oraz w dwóch wersjach długości nadwozia. Mocniejsza odmiana o mocy 130 KM dostępny będzie tylko dla dłuższego wariantu i będzie można wybrać skrzynię automatyczną.
Na razie Peugeot Rifter z silnikiem na olej napędowy dostępny będzie na rynku włoskim. Wiele wskazuje na to, że trafi także na inne rynki Europy. Równolegle do wersji z dieslem będzie oferowana z silnikiem benzynowym oraz wersja elektryczna e-Rifter.
Tekst: Paweł Oblizajek
Zdjęcia: Peugeot
Zajrzyjcie również na nasz kanał na YouTube:
Komentarze 1