Pół roku po premierze wersji coupe, włodarze marki przedstawili otwartą wersję najbardziej sportowego Golfa w dziejach, który dzięki zastosowaniu w konstrukcji auta aluminium i magnezu, ma ważyć nie więcej niż 1320 kg.
To nie koniec rewolucyjnych informacji, gdyż sam mechanizm składanego dachu jest lżejszy od poprzednika o całe 3 kg i wynosi obecnie 39 kilogramów. To, co na przeciętnym zjadaczu chleba zrobi największe wrażenie, to zdecydowanie cyfrowy zestaw wskaźników, który będzie mógł w stanie wyświetlić również nawigację.
Pod maską zaś mają rządzić dwójki – 2 litrowe silniki benzynowe oraz diesla. Te pierwsze mają rozwijać 230 KM, zaś drugie 184 KM. Zapomniałbym jeszcze o TTS-ie. Ten będzie gromadził robiące wrażenie 310 KM, które za pomocą napędu quattro zdołają katapultować samochód na drugą stronę 100 km/h już w niespełna 5 sekund.
Marcin Koński
fot. materiały producenta
