Auto jako dzieło sztuki — tak najłatwiej opisać nową Pagani Huayra Codalunga Speedster. Ten ultra-ekskluzywny roadster to połączenie analogowej pasji, vintage’owej elegancji i supersamochodowej technologii z XXI wieku. Zaprojektowana przez Horacio Paganiego forma przyciąga spojrzenia niczym obiekt z lat 60., jednocześnie kusząc nowoczesnością i ekstremalnością.
Pagani po raz kolejny dowodzi, że w motoryzacji potrafi przekształcić inżynierię w finezyjne rzeźby — Huayra Codalunga Speedster to ucieleśnienie tej filozofii. To wersja cabrio kultowej Codalunga coupé, powstała w pracowni Grandi Complicazioni, dostępna wyłącznie w globalnie dopuszczonej homologacji i w zaledwie dziesięciu egzemplarzach na świecie. Dostawy wystartują w 2026 roku.
Design Speedstera to poniekąd hołd dla wyścigówek, które znamy z lat 50. i 60. Wydłużona sylwetka, niska szyba i delikatnie zaokrąglone linie bocznych szyb tworzą wrażenie nieskończonego pośpiechu zatrzymanego w karoserii. Lampy wpuszczone w karoserię, eleganckie spoilery i aerodynamiczny tył podkreślają czysty, minimalistyczny charakter auta .
Całość opiera się na nowym „monokoku” wykonanym z kompozytów karbonowych. Dzięki temu mamy zapewnioną wyjątkową sztywność przy minimalnej masie. Karbonowo – ceramiczne hamulce Brembo (średnica 410 mm z przodu) wspierają osiągi, które są apokaliptyczne jak na drogowe auto. Sercem Speedstera jest 6,0‑litrowy, podwójnie doładowany silnik V12, wywodzący się z Utopii. Generuje on 864 KM i 1100 Nm momentu obrotowego, umożliwiając uzyskanie maksymalnej prędkości, ograniczonej do 350 km/h (217 mph). Do wyboru: manualna skrzynia 7‑biegowa lub sekwencyjna – to jedna z nielicznych Huayr oferujących kierowcy pełną kontrolę analogowego zmieniania biegów.
Wnętrze to mistrzostwo detali — ręcznie wykute elementy metalowe jak zegary czy przyciski przypominają mini-rzeźby, skóra ręcznie szyta, mahoniowe akcenty, a na desce rozdzielczej subtelna, haftowana tkanina inspirowana symbolem czterech końcówek wydechu.
Spekuluje się, że cena tuzina egzemplarzy zaczyna się od ok. 7 mln euro (około 30 milionów złotych) — co uczyni go jednym z najdroższych dostępnych supersamochodów. Auto zdobyło prestiżową nagrodę na Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023, jako wersja coupé, której Speedster jest artystycznym rozwinięciem.
Huayra Codalunga Speedster to nie tylko kolejny hypercar – to deklaracja stylu, miłości do kunsztu rękodzieła i nostalgii za epoką, kiedy design i technika szły w parze w każdym zakręcie torów wyścigowych.
Kacper Mazur
fot. Pagani
