Liczne marki przyzwyczaiły nas, że liftingi wprowadzają często wręcz kosmetyczne zmiany, oczywiście poza kilkoma chlubnymi wyjątkami. Jednak nowy Opel Mokka podwyższył poprzeczkę i doczekał się tak subtelnych zmian, że prawie ich nie widać.
Niemiecka marka uznała, że nie zamierza wprowadzić do pojazdu żadnych nowości i skupi się na poprawieniu pojedynczych detali. Tym samym dopiero bardziej wprawne oko dostrzeże zmiany jakie zaszły w nadwoziu pojazdu, a jest ich naprawdę niewiele. Opel dorzucił do pojazdu nowe zderzaki, przy czym ten przedni w dużym stopniu nawiązuje do modelu Frontera. Niemcy zmienili również sygnaturę świetlną tylnych lamp, dorzucili kilka nowych lakierów oraz wzorów felg. I prawdę mówiąc to tyle, jeśli chodzi o zmiany zewnętrzne.
Nieco lepiej przestawia się sytuacja we wnętrzu maszyny, gdzie zmiany są chociażby zauważalne. Już na pierwszy rzut oka dostrzeżemy nową kierownicę ze spłaszczonym wieńcem oraz zmienionymi przyciskami. Ona również została zaczerpnięta z wcześniej wspomnianej Frontery czy też Grandlanda. Poza tym Opel Mokka otrzymał nowy system inforozrywki wraz z 10-calowym ekranem, poprawioną kamerę cofania z widokiem 180 stopni oraz kilka dodatkowych funkcji.
I na tym wszelkie zmiany się kończą. Tym samym odświeżona Mokka nie doczekała się żadnych zmian w ofercie dostępnych jednostek napędowych. Tak też znajdziemy w niej podstawowy silnik 1.2 o mocy 100 KM, a oczko wyżej znajdzie się miękka hybryda z mocą 136 KM. Oczywiście ofertę domyka wersja czysto elektryczna dostarczająca 156 KM mocy wraz z baterią o pojemności 54 kWh, która pozwala przejechać do 407 km na jednym ładowaniu.
Warto także wspomnieć, że Mokka została pokazana ze znaczkiem Vauxhalla, jednak wątpię, aby jej kontynentalny odpowiednik doczekał się jakichkolwiek dodatkowych zmian.
Damian Kaletka
fot. Vauxhall
Zajrzyjcie również na nasz kanał na Youtube:
