Toyota rozbudowuje rodzinę swoich terenówek o zupełnie nowy model. Land Cruiser FJ to powrót do korzeni i jednocześnie zapowiedź świeżego podejścia do legendarnej serii. Niestety, europejscy kierowcy będą mogli tylko o nim pomarzyć, bo auto nie trafi na nasz rynek.
Land Cruiser to synonim niezawodności, trwałości i gotowości do pokonywania każdego terenu. Historia modelu sięga 1951 roku, gdy na rynku pojawiła się Toyota BJ – pierwszy samochód, który wjechał aż na szóstą stację góry Fuji. Od tamtej pory każdy kolejny Land Cruiser potwierdzał reputację auta, które nigdy nie zawodzi. Do dziś sprzedano już ponad 12 milionów egzemplarzy w 190 krajach świata, co czyni go jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli Toyoty.
Dotąd w ofercie znajdowały się trzy główne linie: luksusowy Station Wagon (obecnie seria 300), ekstremalny Heavy Duty (seria 70) oraz praktyczny i nowoczesny Land Cruiser serii 250. Premiera modelu odbędzie się podczas Japan Mobility Show 2025 w Tokio, w dniach od 30 października do 9 listopada.
Design inspirowany klasyką
Stylistyka Land Cruisera FJ to udane połączenie tradycji z nowoczesnością. Prostokątna kabina, masywne błotniki i segmentowe zderzaki nadają autu muskularny wygląd, a przy tym pozwalają na łatwą wymianę elementów w razie uszkodzeń. Dodatkowo Toyota postawiła na możliwość personalizacji i właściciele będą mogli dopasować wygląd auta do własnych potrzeb.
We wnętrzu postawiono na funkcjonalność i intuicyjną obsługę. Układ kokpitu zaprojektowano tak, by kierowca miał jak najlepszą widoczność i nie musiał odrywać wzroku od drogi. Nisko poprowadzona maska i deska rozdzielcza zwiększają bezpieczeństwo w terenie, a systemy z pakietu Toyota Safety Sense dbają o spokój podczas codziennej jazdy.
Kompaktowy, ale nie do zatrzymania
Choć nowy Land Cruiser FJ jest mniejszy od modelu serii 250, nie ustępuje mu pod względem możliwości. Skrócony rozstaw osi i minimalny promień skrętu 5,5 metra gwarantują zwrotność zarówno w mieście, jak i na szlaku. Udoskonalona platforma IMV, większa sztywność nadwozia oraz wzmocnienia pod podłogą pozwalają mu stawić czoła nawet najtrudniejszym trasom.
Toyota zapowiada także szeroką ofertę akcesoriów – od klasycznych okrągłych reflektorów po system MOLLE do przewożenia sprzętu outdoorowego. Ciekawym dodatkiem ma być Land Hopper, czyli elektryczny pojazd osobisty, który można przewozić w bagażniku i używać tam, gdzie nawet Land Cruiser nie wjedzie.
Źródło: Toyota
Komentarze 1