Opel zaprezentował najnowszą, w pełni elektryczną odsłonę swojego popularnego SUV-a – Grandlanda. Odświeżony model to nie tylko zaktualizowana, nowoczesna stylistyka i zaawansowane technologie, ale również imponujące osiągi i napęd na cztery koła, który zadowoli nawet najbardziej wymagających kierowców.
Nowy Grandland Electric przyciąga wzrok odważnym, ale eleganckim designem. Przód pojazdu zdobi charakterystyczna osłona Opel Vizor, która płynnie łączy reflektory LED z atrapą chłodnicy, tworząc jednolitą, futurystyczną linię. Sylwetka SUV-a jest muskularna, z wyraźnie zarysowanymi nadkolami i dynamicznymi przetłoczeniami na bokach. Wersja GS oferuje kontrastowy, czarny dach w standardzie, dodając tym samym nieco sportowego charakteru. Auto dostępne jest w sześciu kolorach nadwozia, mamy więc w czym wybierać.
We wnętrzu – przestrzeń, komfort i technologia. W kabinie Grandlanda dominuje minimalizm, który został połączony z nowoczesnością. Centralnym punktem kokpitu jest zakrzywiony ekran Pure Panel, który integruje cyfrowe zegary i system multimedialny. Materiały wykończeniowe są wysokiej jakości, a ergonomiczne fotele AGR zapewniają komfort nawet podczas długich podróży. Przestrzeń wewnątrz jest bardzo dobrze rozplanowana – zarówno pasażerowie z przodu, jak i z tyłu mają dużo miejsca. Spory bagażnik oferuje od 550 do 1645 litrów pojemności.
Nowy Grandland dostępny będzie w kilku wariantach napędowych, w tym z napędem na cztery koła! Wersja z napędem AWD wykorzystuje dwa silniki elektryczne – po jednym na każdej osi. Zapewnia tym samym lepszą trakcję i stabilność w trudnych warunkach drogowych. Łączna moc systemowa tej wersji wynosi około 320 KM. Możecie więc być pewni, że dynamiki spod świateł nie zabraknie. W podstawowej wersji z napędem na przednią oś, Grandland oferuje 213 KM mocy i 345 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje około 9 sekund, a prędkość maksymalna to 170 km/h.
Co najważniejsze, nowy Grandland będzie bardzo praktyczny w codziennym użytkowaniu. Wyposażony jest w baterię o pojemności 77 kWh brutto (73 kWh netto), co przekłada się na zasięg do 583 km według normy WLTP w wersji z napędem FWD. Wersja AWD oferuje nieco krótszy zasięg, ale nadal przekracza 500 km, co czyni go jednym z liderów w swojej klasie. Ładowanie pojazdu jest szybkie i wygodne – dzięki obsłudze ładowania prądem stałym z mocą do 160 kW, naładowanie baterii do 80% zajmuje zaledwie 30 minut. W warunkach domowych, przy użyciu wallboxa 11 kW, pełne ładowanie trwa około 4,5 godziny.
Czy duży zasięg, wysoka jakość wykonania, zaawansowane technologie i dynamiczne osiągi sprawią, że Grandland stanie się jednym z najchętniej wybieranych elektrycznych SUV-ów w Europie?
Kacper Mazur
fot. Opel
