Koncern należący do grupy Stellantis zaprezentował odświeżoną wersję modelu C5 Aircross na 2025 rok, która łączy nowoczesny design, zaawansowaną technologię i ekologiczne rozwiązania – kontynuuje więc to, co widzieliśmy w modelu C3 po lifitngu. Ten SUV średniej wielkości przeszedł znaczące zmiany, które mają na celu osób szukających praktycznego pojazdu rodzinnego.
Nowy Citroen C5 Aircross wyróżnia się o wiele bardziej dynamicznym i eleganckim wyglądem, niż jego poprzednik. Przód samochodu został przeprojektowany, zyskując smukłe reflektory LED oraz szeroki grill, który nadaje pojazdowi nowoczesny charakter. Z tyłu pojawiły się nowe, stylowe światła LED-owe, które poprawiają aerodynamikę dzięki ich wystającym krawędziom. Samochód jest teraz większy – jego długość wzrosła aż o 15 cm, a rozstaw osi o 6 cm, co przekłada się na większą przestronność wnętrza.
Wnętrze nowego C5 Aircross zostało całkowicie przeprojektowane, aby zapewnić jeszcze większy komfort i funkcjonalność. Kabina oferuje nowoczesny, horyzontalny układ deski rozdzielczej z 10,25-calowym cyfrowym panelem przed kierowcą oraz 13,6-calowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego. Dodatkowo, samochód wyposażono w zaawansowane funkcje, takie jak kolorowy wyświetlacz Head-Up Display oraz system masażu w fotelach. Citroën postawił również na zrównoważony rozwój, wykorzystując materiały pochodzące z recyklingu w elementach wykończenia, a tą zmianę widać wręcz na pierwszy rzut oka, bowiem wnętrze zrobiło się bardziej żywe.
Nowy C5 Aircross oferuje szeroką gamę jednostek napędowych. Wersja mild-hybrid wyposażona jest w 1,2-litrowy silnik benzynowy o mocy 145 KM, natomiast hybryda plug-in łączy 1,6-litrowy silnik benzynowy z elektrycznym, oferując łączną moc 195 KM i zasięg tylko w trybie elektrycznym do 90 km. Największą innowacją są jednak w pełni elektryczne wersje, które oferują dwa warianty baterii: 73 kWh z zasięgiem 519 km oraz 97 kWh, pozwalającą na przejechanie aż 697 km na jednym ładowaniu.
Odświeżony Citroën C5 Aircross trafi do sprzedaży w drugiej połowie 2025 roku. Ceny podstawowych wersji zaczynają się od około 35 000 euro (w polskiej walucie to około 150 000 złotych), podczas gdy bardziej zaawansowane modele mogą kosztować nawet 50 000 euro – 215 000 złotych.
Kacper Mazur
fot. Citroen
